Problema honda @ 150 - Forum Maxi-Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Honda CBR 1000RR M.Y. 2008 - Tre giorni sull'isola di Man, ospite di Honda
CX... l'Honda anomala - Honda EXP-2: la scommessa a due tempi
Breve recensione della Honda CBR 600F - Personalizzazioni SH 125-150 - XVI
Honda PCX 125cc qualcuno l' ha visto? (atto II) - Sh 150 (Pro e Contro)
TEST Honda SH 300i - honda sh 300 (delusione)

Indice del forum → Forum Maxi-Scooter

Pagina 1 di 1

Problema honda @ 150

2028780

2028780 Inviato: 9 Lug 2007 18:47
Oggetto: Problema honda @ 150

salve...
come da titolo ho un problema con il mio honda @(nes) 150
oggi mentre tornavo da un giro di spese con mia sorella lo scooter ha cominciato a fare un fischio stranissimo che aumentava man mano che acceleravo...poi un signore mi ha fatto notare al semaforo che perdevo olio dal carter...mi sono accostato e l'ho odorato...e sapeva di bruciato...non sapendo cosa fare...ho aspettato che si freddasse...e sono ripartito...solo che questa volta sentivo che lo scooter non andava...sembrava come se il motore andasse ma non trasmettesse bene alla ruota...arrivato a casa l'ho spento per aprire il garage...aperto il garage...ho provato a mandare indietro lo scooter ma la ruota di dietro non si muoveva! a quel punto l'ho sollevato di forza e l'ho portato indietro...
cosa può essere successo?
grazie

Snake_88

Senza Benza

Ranking: 52

2029572

2029572 Inviato: 9 Lug 2007 20:12

Non vorrei dire una boiata ma l'unica volta che mi sono ritrovato a dover alzare di peso una moto in una situazione simile avevo grippato o meglio un testa di c...a a cui ho prestato il 125 me l'aveva grippata...

Bamboo

Derapata

Ranking: 446

2029626

2029626 Inviato: 9 Lug 2007 20:17

spero di no...ho sentito un mio amico semi esperto che mi ha consigliato di levare l'olio dal mozzo e aprire il carterino della trasmissione...e controllare se gli ingranaggi sono rovinati...

Snake_88

Senza Benza

Ranking: 52

2030429

2030429 Inviato: 9 Lug 2007 21:57

Snake_88 ha scritto:

spero di no...ho sentito un mio amico semi esperto che mi ha consigliato di levare l'olio dal mozzo e aprire il carterino della trasmissione...e controllare se gli ingranaggi sono rovinati...

si è la cosa più "semplice" e veloce da fare, togli il carter e guarda com'è la cinghia e variatore, se è tutto apposto è da vedere il motore intero, ma lì ci vuole esperienza per aprire tutto il blocco.
prova anche a vedere il livello dell'olio motore come è, e se puzza di benzina vuol dire che la fascia è partita

lì di rotto o è la trasmissione o il motore

, ma visto che si è bloccata la ruota posteriore la prima è la ipotesi maggiormente veritiera

FJ_22

Sbk

Ranking: 830

2032724

2032724 Inviato: 10 Lug 2007 10:31

ora scendo giù e vedo...anche perchè l'olio che usciva era dallo spurgo del carter...quindi spero come non si sa cosa che sia solo la trasmissione...
ma sono come quelli dei 50? cioè ci sono primari e secondari?

Snake_88

Senza Benza

Ranking: 52

2035526

2035526 Inviato: 10 Lug 2007 15:36

si esatto ; potrebbe essere che perda da qualche parte l'olio dei rapporti : controlla prima di tutto quello e vedi se si sono danneggiati .

Ciao

Dunlop46

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

2038466

2038466 Inviato: 10 Lug 2007 22:03

Snake_88 ha scritto:

smonta il carter è controla tutta la trasmissione, ma prorpio tutto...se non trovi niente di strano o nn riesci a capire il danno, vai alla honda, da quello ke dici nn so...magari hai grippato...spero di no x te, ma il @ lo hai comprato usato? se si quanti km aveva? comunque fammi sapere, anke il ho nes...a presto

nes125

Senza Freni

Ranking: 188

2039305

2039305 Inviato: 11 Lug 2007 0:23

perdita di olio dal carterino degli ingranaggi con conseguente rottura di qualche dente degli ingranaggi. (rapporti)

Giovanni-SH

Super Sport

Ranking: 682

2041397

2041397 Inviato: 11 Lug 2007 11:35

di ritorno dalla missione...purtroppo senza buone notizie...ho aperto tutto...smontato il carter...levata la frizione...levata marmitta ammortizzatore...levata la ruota...mi trovo dentro la trasmissione qualche dente sparso degli ingranaggi e un cuscinetto rotto...ma la sfiga è....che una sfera ha fatto un buco sul carter...dentro al cuscinetto dell'intermedio...porco dinci...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Snake_88

Senza Benza

Ranking: 52

2041479

2041479 Inviato: 11 Lug 2007 11:43

azzo

che colpo che ha preso

lì devi cambiare il carter mi sà

FJ_22

Sbk

Ranking: 830

2041487

2041487 Inviato: 11 Lug 2007 11:44

l'ho comprato nuovo...ora ha 29.800 km...ma sempre tenuto bene...cioè lo guidava mio padre che più di 60 all'ora non ci ha mai fatto...

Snake_88

Senza Benza

Ranking: 52

2044430

2044430 Inviato: 11 Lug 2007 17:47

Snake_88 ha scritto:

l'ho comprato nuovo...ora ha 29.800 km...ma sempre tenuto bene...cioè lo guidava mio padre che più di 60 all'ora non ci ha mai fatto...

cavolo dovrai cambiare un bel pò di cose...mi dispiace x te...comunque fammi un favore, mi fai sapere quanto spendi per le riparazioni?...aspetto tue risp..

nes125

Senza Freni

Ranking: 188

2045951

2045951 Inviato: 11 Lug 2007 21:38

e un colpo al cuore e successo un macello li dentro

adry89

Ospite

Ranking: -

2046298

2046298 Inviato: 11 Lug 2007 22:38

scusa la volgarità ma sei nettamente in m***a... prova a recuperarne uno usato... nn sono saldabili o riparabili...

simeo

Ospite

Ranking: -

2047333

2047333 Inviato: 12 Lug 2007 7:26

ma voi vi riuscite a spiegare com'è successo? forse si era esaurito l'olio nel mozzo

anche io ho il @150 e devo dirvi la verità l'olio al mozzo non l'ho mai controllato

dopo queste foto mi è sorta una piccola paura

mi dite dove si controlla? che per sicurezza lo cambio proprio..

djameris

Senza Targa

Ranking: 32

2050915

2050915 Inviato: 12 Lug 2007 14:39

beh per l'olio nel mozzo c'è un bullone da dove viene rabboccato...ma mi hanno detto che è una cosa che può succedere che si rompa un cuscinetto...
se solo mio padre mi avesse avvertito che aveva sentito un fischio mentre camminava...sarei andato a colpo sicuro ai cuscinetti...
avrei preso gli estrattori e cambiati...ma mo sto proprio nella cacca...
ho fatto un po' di telefonate...e pare che il carter costi 150 € il carterino del mozzo 90 ...e spero di cavarmela con un centinaio d'euro per gli ingranaggi...

Citazione:

ma voi vi riuscite a spiegare com'è successo? forse si era esaurito l'olio nel mozzo

beh si...l'olio nel mozzo era uscito tutto dal buco che si era creato dalla rottura del cuscinetto dell'intermedio...

Snake_88

Senza Benza

Ranking: 52

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Maxi-Scooter