dark-fatality ha scritto:
da quanto ho capito e letto un po' in giro oltre che nei vari post
il motore v4 è per la moto sportiva da corsa
per il momento non è previsto un ampliamento di gamma con quel tipo di propulsore
perchè svolge già un ottimo lavoro il v 60 magnesium
resteranno in produzione anche le rsv (moto meno esasperata di quella che uscirà v4)
Giusto... anche se è in previsione una maggiorazione del motore montato sulla Shiver(a V di 90°) fino a 1200cc ma non come unità sportiva.
Da quanto si dice, RSV e Tuono continueranno col Magnesium. Il V4 sarà esclusivo della versione SBK mentre il 750 e 1200 dovrebbero equipaggiare Shiver, forse Capo Nord(una 750 la vedreei benissimo!!) nuove e una semicarenata tipo Fazer... Vedremo.