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Dilemma! [Cambiare ingranaggi su sh 125, cosa guadagno?]
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Messaggio Inviato: 16 Dic 2005 18:45
Oggetto: Dilemma! [Cambiare ingranaggi su sh 125, cosa guadagno?]
 



Cambiando gli ingranaggi nel mio sh 125 cosa guadagno???? Per ora ho solo un variatore polini speed control mettendo poi ingranaggi, molle per la frizione e appesantendo i rulli ke ora sn di ripresa potrei guadagnare sia di scatto ke di allungo rispetto ad ora no??
Giulian86
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Messaggio Inviato: 16 Dic 2005 18:56
Oggetto: ....
 

assolutamente no... i rulli e gli ingranaggi che hai col motore originale sono un giusto compromesso tra ripresa e allungo
Tuono46
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Messaggio Inviato: 16 Dic 2005 19:01
 

lo scatto e l'accellerazione li perdi,ma guadagni l'allungo
Dono
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Messaggio Inviato: 16 Dic 2005 19:11
 

col gt originale sono completamente inutili...è vero che guadagni allungo,ma senza un gt maggiorato perdi molto in ripresapoikè la coppia è la stessa....
senzaruote
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Messaggio Inviato: 16 Dic 2005 20:44
 

meglio montare una buona marmitta invece degli ingranaggi, che il motore honda non proprio potentissimo non riuscirebbe a tirare a dovere....
lorenzo86
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Messaggio Inviato: 16 Dic 2005 23:01
 

lorenzo_beverly250 ha scritto:
meglio montare una buona marmitta invece degli ingranaggi, che il motore honda non proprio potentissimo non riuscirebbe a tirare a dovere....


infatti per tirare a dovere i nuovi rapporti + lunghi avresti bisogno di molta + coppia e potenza ke te la fornirebbe un kit in alluminio da 165cc, ma anke la leovince 4ROAD si farà sentire adeguatamente
HWARANG
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Messaggio Inviato: 19 Dic 2005 16:18
 

Infatti mi avevano detto ke per gli ingranaggi dovrei mettere un cilindro più grosso.. Oltre qst mi hanno detto anke ke potrei fare inclinare la puleggia.. qlcn mi sda dire ke significa?? Un mio amico mi ha detto di aver guadagnato 5 km/h...
Giulian86
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Messaggio Inviato: 19 Dic 2005 21:09
 

inclinare la pulegia vuol dire modificarla permanentemente tramite un lavorazione al tornio asportando materiale.... non ne ho mai sentito parlare e dubito che possa portare a dei vantaggi palpabili..... l'unico modo x "inclinare" è questo... overo come già detto tornire la puleggia x modificarne la conicità.... bah, fai prima a montare marmitta e variatore....
lorenzo86
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Messaggio Inviato: 20 Dic 2005 12:12
 

ma forse con variatore e 4road ce la puoi pure fare a tirare i rapporti più lunghi ecco alcune cose per il tuo scooter:
MARMITTA POLINI

immagini visibili ai soli utenti registrati


KIT POLINI D.58 in alluminio 165cc

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MARMITTA LEOVINCE 4ROAD

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HWARANG
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Messaggio Inviato: 20 Dic 2005 14:07
 

Già ho il variatore polini speed control e sinceramente a prendere la marmitta nn ci arrivo cn gli sghei.. pensavo agli ingranaggi!! vi ke mi consigliate ??? Solo cn il variatore potrei anke metterli ???
Giulian86
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Messaggio Inviato: 20 Dic 2005 14:14
 

secondo me differenza montando solo gli ingranaggi ne sentirai poca
lorenzo86
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Messaggio Inviato: 20 Dic 2005 14:35
 

Giulian86 ha scritto:
Già ho il variatore polini speed control e sinceramente a prendere la marmitta nn ci arrivo cn gli sghei.. pensavo agli ingranaggi!! vi ke mi consigliate ??? Solo cn il variatore potrei anke metterli ???


no secondo me senti piu differenza a montare solo la marmitta ke solo gli ingranaggi assieme al variatore
Spiros
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Messaggio Inviato: 20 Dic 2005 15:04
 

risparmia anora un pò e prendi la marmitta 4ROAD se metti gli ingranaggi ti potresti ritrovare con uno scooter addirittura più lento xkè nn riusciresti a tirare bene il rapporto più lungo
HWARANG
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Messaggio Inviato: 20 Dic 2005 16:44
 

ok.. Ma x quanto riguarda invece le molle della frizione.. nella situazione in cui è ora il motorino quale potrei montare ?? Ho i rulli per la ripresa...
Giulian86
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Messaggio Inviato: 20 Dic 2005 20:27
 

compra il kit mollette x frizione originale come ad esempio il kit malossi e monta quelle di durezza media del set....
lorenzo86
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Messaggio Inviato: 21 Dic 2005 15:28
 

ok .. Grazie proverò!!!! Siete stati davvero utili...
Giulian86
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