forse si è solo sistemato il tachimetro... .. visto che i 125 km\h segnati nn li vedi neanche con il binocolo...è normale che ti segni sui 110...dipende se poi ovviamente ti rendi conto che hai perso tanto allora va bene...ma nn credo...il mio è rimasto fermo per un mese...nn è stato mai acceso in quel periodo ed è sempre andato come deve

allora pratikamente il motore va male solo allungo ...come spunto no, anzi di spunto va è sempre andato molto forte...come siccome è ancora in garanzia l'ho porterò al + presto alla honda e vediamo cosa mi dicono...comunque nessuno di voi ha avuto un problema del genere con uno scooter honda? un amico mi ha detto ke potrebbe essere l'albero motore storto ma io nn penso il motore a quasi 7000 km...raga fatemi sapere

quasi 7000...xkè?

allora magari è cosi anke x te...dopo mi ricordo ke ha fatto il tagliando dei 7000 e il motore gli andava fortissimo..

al tuo amico hanno cambiato pezzi? no xkè a 7000 mi sembra trp presto x cambiare pezzi del tipo cinghia frizione, o ke si siano consumati i rulli...comunque fammi sapere..

nono ma ke cinghia..!! assolutamente no..

il tikkettio delle valvole non è niente, bisogna soltanto registrare le punterie della testata.
x quanto riguarda il calo di velocità può essere dovuto al cambiamentio climatico e quindi alla carburazione.

a seconda della carburazione con cui è uscito lo scooter.. tutto è possibile in meccanica

bhè è anke strano ke il mio motorino alle 2 di pomeriggio con 40 gradi in una salita tosta sale a 90km/h mentre di sera cn l'aria bella fresca sale a 80

se uno scooter esce cn la carburazione magra col caldo migliorae peggiora col freddo, mentre se esce con una carburazione grassa migliora col freddo e peggiora col caldo..