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Compensatore di fluidi [cos'è?]
152775
152775 Inviato: 14 Dic 2005 16:03
Oggetto: Compensatore di fluidi [cos´è?]
 

Qualcuno di voi mi sa dire a che serve un compensatore di fluidi??
Cosa migliora e il suo prezzo??
E' in foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

fra1887
Foglio Rosa
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152776
152776 Inviato: 14 Dic 2005 16:05
 

Andrebbe bene su un Piaggio Free con queste modifiche:
Gruppo termico DR Evolution 71cc, candela NGK 9HBS, frizione+campana Malossi Fly Clutch, variatore Polini Speed Control, cinghia maggiorata Polini High Performance, carburatore Dell'Orto 19 PHVB, collettore maggiorato, pacco lamellare di un Quartz Polini 75+ lamelle Malossi in carbonio, ammortizatore rivisto e indurito, marmitta Leovince RR + di riserva Giannelli GSP rivista artigianalmente(da grande coppia), filtro aria modificato+ spugna Adige!!!
fra1887
Foglio Rosa
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152801
152801 Inviato: 14 Dic 2005 16:55
 

fra, la tua risposta non è utile... hai elencato una serie di modifiche di uno scooter particolare (Piaggio Free) senza dire perchè... e non ci hai detto cosa fa questo misterioso compensatore di fluidi.

a me sembra il vaso di espansione delle caldaie a gas per riscaldamento... che consente la dilatazione del liquido di raffreddamento del motore.
Ma non sono sicuro, è solo una mia ipotesi
Maurolive
Very Important Tinga
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152808
152808 Inviato: 14 Dic 2005 17:04
 

quanto ti è costato?
ALEXC90
Ospite



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152809
152809 Inviato: 14 Dic 2005 17:07
 

no,no......
il compensatore di fluidi è una bella cosa perchè, in teoria, visto che il motore consuma solo circa 4/5 di benza quindi.... grazie a questo, lo fa consumare, al motore, 5/5 di benza, quindi in poche parole aumentano prestazioni e diminuiscono i consumi.....e , credo , sporca di meno la marmitta....

(spero di non aver detto una cavolata!!!)

Drive
DriveTheOne
Senza Freni
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152814
152814 Inviato: 14 Dic 2005 17:13
 

maurolive ha scritto:
fra, la tua risposta non è utile... hai elencato una serie di modifiche di uno scooter particolare (Piaggio Free) senza dire perchè... e non ci hai detto cosa fa questo misterioso compensatore di fluidi.

a me sembra il vaso di espansione delle caldaie a gas per riscaldamento... che consente la dilatazione del liquido di raffreddamento del motore.
Ma non sono sicuro, è solo una mia ipotesi


Se leggi il primo messaggio ti rispondi da solo!!!Cmq te lo ripeto: non sò bene a che serve e pensavo che voi ne sapesse di piu!!E ho elencato le parti del mio motorino per sapere che risultati avrei ragiunto dopo la sua applicazione!!
Spero di essere stato più chiaro!!!
Aspetto vostre illuminazioni!!!
fra1887
Foglio Rosa
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152815
152815 Inviato: 14 Dic 2005 17:13
 

Ricordo che è un accessorio per gli scooter a carburatore.

Dovrebbe far si che nei continui apri e chiudi, ci sia sempre una riserva di carburante pronta all'uso.

Il cmpito del compensatore di fluidi è quello di recuperare la benzina durante le decelerazioni e restituila quando si spalanca il gas evitando di perdere miscela incombusta.

Ciò consente anche di migliorare i consumi, e lo scooter non avrà più i vuoti negli apri/chiudu repentini.
6thgear
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Ranking: 7883

 
152835
152835 Inviato: 14 Dic 2005 17:29
 

A me sa tanto di bufala tipo il Tuker per caldaie di qualche anno fa!!!
Non so quanto costi, ma mi sembra cmq una spesa inutile!!!
sicarius
Very Important Tinga
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Ranking: 2275

 
152838
152838 Inviato: 14 Dic 2005 17:33
 

Costa circa 30 euro.
6thgear
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Ranking: 7883

 
152872
152872 Inviato: 14 Dic 2005 18:13
 

sicarius ha scritto:
A me sa tanto di bufala tipo il Tuker per caldaie di qualche anno fa!!!
Non so quanto costi, ma mi sembra cmq una spesa inutile!!!


no, non è una cavolata...questo compensatore si può anke intendere come una valvola pop-off per le moto(o scooter)..senza questo, quando si chiude il gas si sente lo scoppio di ritorno, con il pop-off non si sente più e la benza viene "deviata"dentro la bombolina e all'ennesima apertura dell'acceleratore oltre ella benza ke arriva solitamente si ha in più questa riserva...io non lo monto attualmente ma ci stavo facendo un pensiero...

ma a cosa va collegato?dove la si può adagiare la bombolina?se è in vista è a rischio ladrate?
greyfox
Senza Freni
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Ranking: 161

 
152963
152963 Inviato: 14 Dic 2005 19:39
 

mi piacerebbe sapere anche a me come va collegata
viz89
Senza Benza
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Ranking: 81

 
152966
152966 Inviato: 14 Dic 2005 19:41
 

credo che vada collegata allo sfiato del carb
ALEXC90
Ospite



Ranking: -

 
152981
152981 Inviato: 14 Dic 2005 19:50
 

c'è qualcuno ke sa esattamente come si monta?
greyfox
Senza Freni
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Ranking: 161

 
153071
153071 Inviato: 14 Dic 2005 21:06
 

se non sbaglio si monta dopo il filtro della benza.......lo sentito fare sulle macchine......mio zio l'ha comprato (ha una mercedes) ed è aumentata la potenza di circa 8 cv........è veramente tanto......mi sa tanto che lo comprerò pure io per la macchina ma per lo scooter non mi serve.....tanto il mio scooter risparmia già di brutto la benza............ icon_lol.gif icon_lol.gif
DriveTheOne
Senza Freni
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Ranking: 173

 
153195
153195 Inviato: 14 Dic 2005 22:44
 

Ma secondo voi mi conviene prenderlo costa 30 euro??Avendo questa elaborazione????
(L'elaborazione è elencata nel secondo messaggio)!!!
fra1887
Foglio Rosa
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Ranking: 14

 
153204
153204 Inviato: 14 Dic 2005 22:52
 

ah....questo non so dire.......prova trovare e confrontare nei siti internet......o magari quando hai tempo libero, vai in giro e confronta anche nei vari negozi in città o dove hai comprato 'sti elaborazioni del tuo motorino....e controlla qual'è il prezzo medio.....quindi in poche parole trovi il compensatore con il prezzo basso........io lo faccio sempre..... icon_biggrin.gif
DriveTheOne
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153461
153461 Inviato: 15 Dic 2005 13:03
 

fra1887 ha scritto:
Ma secondo voi mi conviene prenderlo costa 30 euro??Avendo questa elaborazione????
(L'elaborazione è elencata nel secondo messaggio)!!!


certo ke conviene!! su uno scooter semi\elaborato non darà molto ma è pur sempre un uso migliore e soprattutto risparmio di benza e $!!!

maledetto me ke lo vedo solo adesso!!!tipo io ke ho il 24 mi servirà molto sia in prestazioni ke risparmio!!!

in sostanza...COVIENE SI!!! ma tu dove lo trovi a 30?
greyfox
Senza Freni
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Ranking: 161

 
153519
153519 Inviato: 15 Dic 2005 13:57
 

mi è venuto un dubbio....

quello ke ha postato fra in foto è un compensatore a volume fisso...camba qualcosa da quello a volume variabile come il malossi?http://malossi_sito.cpsoftware.it/catalogo/Cata_prodotto.asp?Modello=MO/OPMA&Codice=27%208785&MostraMarche=0

quali sono le differenze sostanziali? rispondete grazie xkè ero intenzionato a montarlo al + presto
greyfox
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Ranking: 161

 
153531
153531 Inviato: 15 Dic 2005 14:16
 

Penso che le differenze siano che il diaframma della Bettella sia presente all'interno di quel contenitore!!E non ci sia nessun altra differenza!!!
Cmq il Bettella esteticamente è molto più bello!!!

Ma ho letto che per montarlo bisogna bucare il collettore è vero???
fra1887
Foglio Rosa
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153799
153799 Inviato: 15 Dic 2005 18:53
 

se hai l'attacco x il depressore penso di no
greyfox
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154073
154073 Inviato: 15 Dic 2005 23:55
 

su petrogallimoto.it c'è quello della stage6 e costa qualche cosa meno... per quanto riguarda quello della malossi il problema che ha è che dopo un po' la gomma si taglia ed il compensatore è da buttare, quindi è meglio quello fisso in alluminio... ed al suo interno non c'è nessun diaframma è vuoto e lavora grazie alla depressione che si crea quando il motore aspira togliendo l'aria che c'è al suo interno e quando il motore và in fase di scoppio e chiude l'aspirazione la depressione che si è creata fa sì che al suo interno venga aspirata la benzina che altrimenti sarebbe stata sputata verso il filtro, migliorando la resa del motore ai bassi regimi, in fase di apertura del gas e diminuendo leggermente i consumi.
mic78
Foglio Rosa
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154296
154296 Inviato: 16 Dic 2005 12:52
 

secondo me queste cose sono adatti solo con il carburatore da 21 in su o da 19.......perchè senò ti succhia un casino....un mio amico l'ha provato e mi ha detto che ha cambiato a vista d'occhio i consumi e ha il 24.....senza consuma circa 15-20 Km/l con quello invece 25-30 Km/l quindi è ideale per chi avesse quei tipi di carburatori........

drive
DriveTheOne
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Ranking: 173

 
154450
154450 Inviato: 16 Dic 2005 14:36
 

sec me non è così...ovvio su un motore con un 24 si sentirà di più il cambiamento ma se anke uno lo mette su un 17.5 non è ke gli peggiora carburazione e consumi...io la penso così...non ho esperienza dirette.,..

PS...su petrogalli.it si può ordinare??
greyfox
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Ranking: 161

 
155987
155987 Inviato: 18 Dic 2005 13:44
 

Sapete se il carburatore Dell'Orto PHVB 19 ha il depressore?? O per montare il compensatore devo bucare il carter???
fra1887
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
572852
572852 Inviato: 24 Ago 2006 11:21
 

Recupera gli eccessi di alimentazione causati dalle decelerazioni e li restituisce durante le accelerazioni il compensatore di fluidi se si ha un gt molto spinto tipo 80 in su serve moltissimo e poi e molto bello da vedere e comunque si deve montare nel convoglio della benzina dove ce il carburatore praticamente si sostituisce il filo orginale e si mette quello piu lungo che passa dal compensatore e comunque su gt tipo 70 non serve
nico90
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 102

 
572992
572992 Inviato: 24 Ago 2006 11:53
 

raga questo cosa va bene su carburatore 17,5 dell'nrg power?? cmq ho un 50 originale con elaborazione soft ke dice ci sta?
DarT
Ospite



Ranking: -

 
574098
574098 Inviato: 24 Ago 2006 17:34
 

si ma e sprecato per un 17.5 e soprattutto per il 50
nico90
Senza Freni
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Ranking: 102

 
643478
643478 Inviato: 13 Set 2006 22:39
 

raga ora ho l'elaborazione in firma dite ke mi va bene? cmq raga ci avete mai pensato ke un motorino a iniezione consuma poco perkè l'entrata della benzina nel cilindro è regolata automaticamente dalla centralina? La differenza conq uello a carburatore praticamente e ke nei continui apri e kiudi di gas perdi sempre della benzina ma con questo coso te la risparmi e la usi alla prossima riapertura senza sprecarne altra...in poke parole i consumi diventano molto simili se non uguali a un motorino a iniezione..quindi io direi ke montarlo anke su un base non fa affatto male.Condividete il mio parere??
DarT
Ospite



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643499
643499 Inviato: 13 Set 2006 22:47
 

in aggiunta a uno speed control e magari a una marmitta e frizione potrebbe andar bene a me
RUNNERISTA
Ospite



Ranking: -

 
643553
643553 Inviato: 13 Set 2006 23:02
 

raga fatemi sapere se la mia tesi è esatta perkè se è così questi mezzi a iniezione non hanno nessun motivo di esistere..hehe
DarT
Ospite



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