per spompare si intende montare uno scarico troppo aperto per quel gt oltre a partire in sottocoppia le fascie del pistone si consumano molto piu velocemente del normale e il cilindro si rovina

si mi pare buona come guida...aggiungo che le marme della cristo in realtà sono le marme della jolly ma marchiate cristo

nono le marmitte della cristo sono fatte dalla jilly poi comunque se ne vogliamo citare un'altra molto buona e a poco prezzo è la roost

No ti sbagli,sono 2 scarichi diversi...cristofolini costruisce scarichi basati sui loro motori (vedi 4cilindri ecc)...almeno è quello che ho sempre capito...


Comunque kingofcity dovevi citare anche le super marmitte allo stesso livello della jolly...come simonini e fabrizi racing

allora visto che molti chiedono che marmitte montare con svariate elaborazioni faccio una guida generrale sulle marmitte da montare
allora intanto le marmitte si dividono in marmitta con silenziatore interno ed esterno(cioe espansioni)...
le marmitte vanno scente in base alla potenza del gruppo termico ed e sempre meglio se vengono abbinate al gruppo termico della stessa marca..
la potenza dei gruppi termici e suddivisa in quelli:
originali cioe 50cc
base 70cc 8.5cv
intermedi 70cc 12.5cv
semi trofeo 70cc 17-18 cv
trofeo 70cc 21-22cv
over trofeo 70cc 25-26cv
in base a questa suddivisione deve eesere scelta lo scarico del nostro scooter:
per la classe con gt originali gli scarichi piu appropiati sono sempre omologati
e un esempio puo essere leovince zx-rr-tt, giannelli next,giannelli reverse,ecc
per i base gli scarichi sono sempre per la maggio parte dei casi omologati es top nardò,giannelli shot,pinasco pws,for race2 ecc
per gli intermedi in base alla scelta vi sono scarichi omologati e non es:shot,nardò,pws,athena racing,for race 3 ecc
per i semi trofeo gli scarichio sono omologati e non es pinasco pws,nardò,shot,athena sporting,ecc
per i trofeo gli scarichi sono quasi tutto non omologati es,malossi mhr,stage 6r1200 race,yasuny c21,polini evo 9 ecc
per gli over trofeo cioe gt ancor piu potenti dei trofeo es 2fast,malossi team serie tecc gli scarichi hanno grande potenza e sono tutti nn omologati ad esempio yasuny c30(0.9cv in piu della mhr su gt mhr),stage6 r 1400,e poi gli scarichi artigianali come jolly moto,cristofolini ecc
queste sono su per giu le classi di scarichi che vengono utilizzate in base al gt
spero di essere stato utile a chiarire alcuni vostri dubbi..
ciaoooo marco