claboy ha scritto:
devo controllare...comunque riassumo i sintomi:
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per prima cosa ho sentito un piccolo scoppio sotto alla moto e così si è spenta
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la ruota dietro si è bloccata per un secondo e poi ha ripreso tranquillamente a girare
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quando mi sono fermato la temperatura stava a 5 tacche
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quando cerco di metterla in moto la sento un po' che sfiata
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il motorino di avviamento gira, ma sembra che giri a vuoto
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mi senala errore EFI
con la marcia inserita la ruta gira senza problemi (normalmente)
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la miscela sulla candela era un po' marrone quando l'ho svitata
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non so se fa la scintilla perchè non ho controllato
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il meccanico prima di me si è fatto anche una tirata e ha detto che agli alti va bene solo che ai bassi tende a imbrattarsi perchè i getti non erano proprio quelli, ma quelli giusti li aveva ordinati e mi sarebbero dovuti arrivare
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i fusibili sono tutti buoni
insomma...secondo voi che cavolo gli può essere successo a sta benedetta moto?? Spero non siano più cose messe insieme...dannazione!! Io avevo pensato che dato il perenne errore EFI appena finito il check...potrebbe essere tipo un filo scoppiato...spero...poi non lo so..AIUTATEMIIIII
con la marcia inserita se non sei in moto,la ruota non deve girare,perchè fermata dalla compressione,quindi un conto è che gira solo se la spingi con forza ma senti che è frenata,e va bene,e un altro conto è che con la marcia inserita la ruota gira come se stessi a folle 8Oche non va per niente bene,se è così
comunque ti ripeto controlla che la cadela faccia la scintilla,è una cosa semplicissima:alzi il serbatoio la sviti dal cilindro e la lasci infilata nella pipetta poggiata sul cilindro,e provi a metter in moto
poi dicci se la fa o no,perche potrebbe essere una stupidaggine come la candela o un grippaggio,ma se non fai questa provo è impossiile stabilire cosa sia successo