Non sto dicendo che a 60mila la moto sia da buttare ma semplicemnte che chi va a comprare un usato spesso attribuisce una importanza decisiva al chilometraggio. Anche io personalmente quando mi sono trovato a comprare un usato, vuoi incosapevolmente, vuoi per ignoranza, scartavo le moto sopra i 20mila.... e sarebbe sciocco il contrario scusami..... Se hai possibilità di scegliere tra un 60mila o un 15mila a parità di prezzo tu cosa faresti??

non so se ridere o piangere


comunque si cambiamento radicale..anche se sono in contatto con alcuni spedizionieri per gli usa i costi sono altissimi.. voi ne conoscete mica qualcuno a buon prezzo, no perchè vendere la versys mi vien da piangere..

dipende dal mezzo!

una moto come la versys, a 60mila km è nuova. son mezzi che fanno 100/150 mila km senza batter ciglio, la mia ad esempio non ha neanche problemi di valvole e tintinnii vari,la sincronizazione dei cilindri è perfetta..


e ovvio che se mi parli di una ss o un enduro spremuta per 60mila km è da buttare, però per come l'ho curata maniacalmente, le attenzioni, le ore spese ( e i soldi investiti)...sempre con il sorriso (per la versyna questo è altro )...svenderla proprio no però per un aserie di motivi personali e lavorativi mi tocca pensare di dovermene separare..

mi trasloco probabilmente o in spagna o in usa e sto pensando a una beta 450.. appena mi sarò stabilito..

Portarla in spagna e' piu' che fattibile, direttamente sulle sue ruote .. in USA e' piu' difficile e costoso.

come avevo già fatto a ottobre dell'anno scorso... ma visto che la destinazione più papabile è gli usa...

ma lasciala qui che quando torni la trovi

dipende dal mezzo!

una moto come la versys, a 60mila km è nuova. son mezzi che fanno 100/150 mila km senza batter ciglio.....

santo subito!
proprio ieri discutevo con un parente che osservava la mia moto, mi fa: "...quanti km h fatto?" e io: "sto sui 16mila, a gennaio compie due anni". e lui : "....ammazza, ce cammini, 16 mila mica sò pochi!". è il classico discorso "da bar" a cui facevate riferimento post addietro. secondo una mentalità piuttosto diffusa, una moto a 50.000 è da rottamare! ma stiamo scherzando? forse può essere valido sui "plasticoni" (anche se un burgman 250 l'ho portato sui 70.000 in tre anni e l'ho venduto a due soldi ma ben conservato!), ma una moto come la versys i "primi 100.000" se li pappa senza battere ciglio, non ci stanno ca..i!
ho da tempo un "conflitto interiore". cambiarla o no? intanto il problema, semmai, lo esaminerei tra un annetto, ora ho altre priorità. ma poi mi domando: chi me lo fa fare? venderla non è affatto facile: il mercato si fa in due, le stime e le "tabelle" lasciano il tempo che trovano, all'attualità se trovo chi mi da 6 biglietti viola per la mia è un miracolo, ed anche fosse per quella cifra me la tengo, anche perchè (non so voi...)quando vendo la roba mia non vale mai una ceppa ma quando acquisto ci trovo sempre "il padrone"! ma poi mi domando, maggiormente: è sì bello variare, provare, ma è anche bello "invecchiare" col tuo ferro sotto le chiappe, con cui ne hai passate tante. non vorrei fare filosofia da bar, ma la teoria secondo la quale -col tempo- anche una moto acquisisce un'anima, mi "intriga" .
tornando un pò coi piedi a terra, se cambiassi non so neanche cosa acquisterei. la versys -per le mie esigenze- è una moto perfetta e mi appaga in tutto. cosa cercherei in un altra moto? non so, forse del fascino un pò retro' e un pò di storia nel marchio. potrei perdere la testa per una triumph scrambler, o una guzzi della serie V7, o perchè no una 883....... voglia di "classico", forse sto invecchiando ma di una cosa sono certo: ogni mattina che Dio ha creato salgo in sella, inserisco la chiave e la giro, con la consapevolezza che PARTE, e se non lo fa è perchè la batteria è da cambiare!
....non si offendano le altre moto, ma forse altre "muse ispiratrici" non mi danno la stessa certezza e sicurezza della mia ramarrona giapponese

16 mila in due anni e ci cammini ???? voleva dire che tu cammini e la moto la tieni in garage ....

ora sto trattando uno Zeta 900 di 30 anni ( 1979 ) .... la povera ne ha passate di tutti i colori ( nel vero senso della parola visto che l'attuale proprietario l'ha verniciata giallo urina ) ma se ci metto le mani sopra ritornerà l'antico gioiello che era 30 anni fa ....
pensa che la tiene in una specie di pollaio umido e quando gli attacchi lo starter ( batteria ricoperta di ossido ) parte al primo colpo ....
quando l'ho vista mi sono sentito male e a lui lo volevo sparare ....

ora sto trattando uno Zeta 900 di 30 anni ( 1979 ) .... la povera ne ha passate di tutti i colori ( nel vero senso della parola visto che l'attuale proprietario l'ha verniciata giallo urina ) ma se ci metto le mani sopra ritornerà l'antico gioiello che era 30 anni fa ....
pensa che la tiene in una specie di pollaio umido e quando gli attacchi lo starter ( batteria ricoperta di ossido ) parte al primo colpo ....
quando l'ho vista mi sono sentito male e a lui lo volevo sparare ....