ma tanto con la moto mica ci devi fare 100.000 km!!!
quindi tira tira e dagli di gas!!!!!
ki + ne ha + ne metta!!

aspetta.
cambiando sempre al limitatore la moto non ti dura 100000Km!!!!
anche i progettisti dei motori sanno che non deve durarti 100000Km e li progettano più "FRAGILI" e più potenti .Se fossi in te controllerei bene la temp. prima di tirare e soprattutto cercherei di limitare il numero di volte che arrivi al limitatore specialmente con la prima e la seconda marcia.

arrivare a limitatore in prima o sesta non cambia nulla al motore...magari alla trasmissione (primaria e secondaria),perchè è diversa la sollecitazione che riceve,ma il motore,quello no...poi non sono un tecnico,dico così,ad istinto se mi smentite sono contento,vorrà dire che avrò imparato qualcosa di nuovo (anche se odio avere torto )

comunque sia:
qualunque motore nelle marce basse tirato forte imprime accelerazioni lineari ai pistoni fortissime,quindi le sollecitazioni aumentano(quasi come fosse in folle appunto).
Ovvio che il motore nn scoppia,ma portarlo sempre a quel regime certamente nn gli allunga la vita.
Sennò nel libretto nn specificavano di nn stare sempre e a fondo in zona rossa,e le moto che girano in pista se nn esistevano problemi duravano una vita.
Ripeto nn gli fa male,ma io preferisco allungare dalla quarta in poi,a meno che nn debba "scoppiare"in qualche uscita qualcuno che mi rompe.

E poi comunque sul 750 tirare le marce al limitatore ti fa solo perdere tempo,già a 14500 indicati vai forte,andare oltre ti rallenta,percui se succede che si tocca il limitatore(capita)fa niente,ma tirare sempre quelle marce al limite nn serve a niente.