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Inviato: 31 Mag 2007 22:46 Oggetto: Dr con testa scomponibile TPR
si puo fare quello che sta scritto nel titolo? io lo montato e ci va perfettamente solo che o paura di far danni e prima di accenderlo volevo chiedere consigli a voi poi volevo sapere cosa si rischia e cosa si migliora!
d34d
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Inviato: 31 Mag 2007 22:49
un mio amico porta la testata su un 2+ e gli va come prima anke qualcosa in +
Lorenzo-92
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Inviato: 31 Mag 2007 23:01
dipende come hai fatto i lavori sehai fatto tutto bene no problem se no preparati a rismontare tutto
cerry91
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Inviato: 1 Giu 2007 7:09
in che senso come hai fatto il lavori? la testata va montata solo in quel modo!
d34d
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Inviato: 1 Giu 2007 11:36
nel senso che se hai montato i pezzi correttamente e hai guardato che i 2 pezzi si adattassero bene non dovresti avere nessu probl...per cui accendilo pure!!
cerry91
Derapata
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Inviato: 1 Giu 2007 14:40
ho provato ad accenderlo e nn parte come mai?
comunque sia un piccolo OT: se decidessi di comprare il 2+ dato che o la testata scomponibile del TPR la posso mettere sul 2+ con testa monopezzo?
d34d
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Inviato: 1 Giu 2007 18:09
kissa...magari perkè il pistone è tutto diverso??
Walter
Ospite
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Inviato: 2 Giu 2007 1:28
walter cosa centra il pistone con la testata?
d34d
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Inviato: 5 Giu 2007 23:00
per favore rispondetemi!!!! è urgente in teoria si dovrebbe accendere uguale no?
d34d
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Inviato: 5 Giu 2007 23:02
mi sembra difficile mettere la testata scomponibile d un monofascia su un bifascia....dovresti cambiare anke il pistone
Adamix
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Inviato: 5 Giu 2007 23:05
le testate non sono fatte a caso, ricalcano vagamente la forma del pistone, se la testata non è x quel pistone in genere hai una compressione sbagliata
zip2t
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Inviato: 5 Giu 2007 23:09
ora o capito comunque sia se compro la testata del trophy invece che del DR va bene uguale dato che dicono che sono simili come motori?
d34d
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Inviato: 6 Giu 2007 12:30
magari sfiata la guarnizione della testata oppure come dicevano sopra il pistone è inadatto a quella testata oppure è grippato sto gt.... ciaoooo
f10_evolution
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Inviato: 6 Giu 2007 12:36
perchè dovete fare sti casini
ogi gt ha la sua testa calcolata appositamente per lui
usate quella no??
cambiandola riducete la durata del gt e al 99% riducete le prestazioni, allo 0.5% sono uguali e allo 0.5% le migliorate
ma il pistone non lavrerà mai a dovere e rovinerete il gt
lasciate perdere ste cose, non si possono fare per sentito dire
zip2t
Minimoto Champ
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Inviato: 6 Giu 2007 14:13
no io lo volevo fare perke mi si è spaccata la testata del dr e la devo ricomprare ma mi hanno detto che devo prendere quella del Trophy che è uguale... e vero?
d34d
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Inviato: 6 Giu 2007 14:40
verifica rdc e squish...quantomeno...se poi l'alesaggio non coincide,lascia proprio stare..
BR1
Solo Gas
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Inviato: 7 Giu 2007 13:51
Scusa perchè comprare una testa del Trophy se quella per il Dr costa pure meno??
Mi sembra un controsenso...
Comunque dovrebbe andar bene, ma non ne sono sicuro!!
---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Giu 2007 15:27
perke quella del DR nn la vendono nel negozio e il negoziante mi a detto di prendere quella del Trophy che è uguale voi che dite?
d34d
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Inviato: 7 Giu 2007 16:09
cm hai fatto a rompere la testa??
BERNASSSS
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Inviato: 7 Giu 2007 17:10
raga fate solo peggio a fare ste cose perchè stravolgete rdc e squish
sala2
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Inviato: 7 Giu 2007 18:45
compra quella del trophy, al massimo ti fai ripagare dal negoziante che è colpa sua...
KTM-85SX
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come mai?
e il negoziante mi a detto di prendere quella del Trophy che è uguale voi che dite?
