La qualità costruttiva e di progettazione degli akrap non l'ho riscontrata su nessun altro prodotto... V&H non li ho mai visti, comunque meglio di Akrap è dificile... mooolto difficile!

Ho trovato questo... Link a pagina di Youtube.com

Nulla di chè, ma giusto per dare un'occhiata...

Hanno scritto in maniera molto negativa difetti che ho letto più o meno ovunque.

- La spinta si ammoscia agli alti (dovuto alla chiusura delle farfalle invece che al taglio dell'iniezione, più brusco ma lascia brio)
- Le pedane non sono per la guida sportivissima (grazie al c***o, se devo stare come un pappagallo su un trespolo come sull'R1, tenetevele)
- La psinta è in ritardo che il ride-by-wire cerca di evitare che il motore strappi.

Per me sono pregi, ma, sai, ci sono i "veri piloti", quelli che dicono che più la moto è scorbutica più è divertente...

Il giornalista è un lavoro, e come tutti i lavori è PAGATO.
Finchè un giudizio verrà PAGATO non sarà mai imparziale

ah io sabato o qst o il prossimo al max vado in una nota concessionaria a Conegliano multimarche italiane....sono quasi sicuro che ci sarà...se c e foto e poi me la faccio provare!

L'Aprilia ha partoritooooooo
E' finalmente iniziata la consegna delle demo bike....
Chissà... magari prima che io vada in pensione riusciranno a metterla in vendita ( )

Voci di corridoio danno come data di inizio vendita il 15 Agosto.... (peccato che sarà difficile trovare concessionari aperti )

Buona prova a tutti

hai la scusa per andare al mare il 15
là saranno aperti

Buongiorno a tutti, vi leggo da molto come possessore di tuono, ma non ho mai scritto. Ora però voglio mettervi a conoscenza di alcune cose riguardo la SHIVER; sono voci, ma molto affidabili, venendo da più persone che conoscono bene l'azienda e sono inkazzate nere con piaggio per come stanno trattando questa moto che rischia di rovcinare aprilia.
1) Il drive by wire, imposto da piaggio, non funziona, le moto continuano ad avere problemi di tutti i tipi ed a fermarsi. ora verrà dato un primo lotto di moto ai concessionari, altrimenti cadono teste, ma saranno inaffidabili. Il problema è che trasferire una tecnologia auto sulla moto è stato sottovalutato, per le tante situazioni che si trovano di inclinazione, vibrazioni, sicurezza. si sta già pensando ad una versione denominata "strada" con il cavo normale perchè è ormai sicuro che non puo funzionare bene e costerà tantissimo in ricambi ed assistenza
2) Ci sono state tante rotture di motore, il V2 Piaggio ( il motore arriva imballato da Piaggio) non può arrivare a 95 cv senza rompersi, per cui tutte le shiver in vendita avranno pistoni diversi da quelle originali con al massimo 85 cv. I primi che l'acquistano avranno una amara sorpresa al fuchs. i collaudatori si lamentano che la moto non supera i 200 km.
3) molti componenti, tra cui i freni, ruote, manubrio arrivano dalla cina e sono di qualità scarsa. Oltretutto non ci sono i ricambi.
Purtroppo shiver è una moto che tradisce lo spirito delle tuono, rsv, falco. viene senza problemi definita una Piaggio Shiver. io spero che aprilia torni in strada e non ci sia mai una Piaggio Tuono o qualcosa del genere.
credo che scrivere questo si agiusto sia perchè esprime un sentimento di aprilia, sia perchè tutti noi vogliamo

Guardate un po' cosa ho trovato su un forum:


Tirate voi le vostre conclusioni...
io sono perplesso