Ciao a tutti, devo comprarmi il 125, e mi compro la rs, cioe devo comprarla......nn so se nuova o usata......il modello del 2005 rossa e nera......ho sentito in giro che anke senza depotenziatore ci sono differenze in base ai modelli dei vari anni.....lasciando stare le vecchie chesterfield, senza il depo, vanno piu le rs modello fino al 2005, o le rs nuove?? Anke se penso le re fino al 2005, xk adesso, piu le varie omologazioni euro aumentano, piu il motore cn l'avanzare del tempo, e sempre meno potente, xk c sn nuove cose, x consumare meno o che altro.....comunque ditemi voi e ditemi quanto fanno entrambe senza, xk sinceramente l'ultimo modello mi fa schifo, e molto meglio quello vecchi, e piu bombato e ha le ruote piu grosse.......

Beh, sicuramente nn hai torto......ma avendone provate parecchie, ti assicuro che c'e differenza, magari erano tenute diversamente, avevano il depo tolto male o che altro ne so.......ma fidati che c'e qualcosa di diverso.......semplicemente perche sn omologate euro nn so, e invece le altre no, quindi hanno degli strozzi in meno o delle cose che neanche ripotenziandole cambiano.......ma comunque, effettivi generalmente quanto fanno in velocita max??

Grazie....ma nn m hai ancora detto quanto fanno effettivi di velocita max.........

2007 a vita!
non prendere la 2006 se la trovi perchè cambiano solo le carene da quella vecchia ..! non ha nulla di innovativo..prendi la 07 che ha sia le carene..che l'omologazione e tutto il resto..

quotone a tutti quelli che sostengono che l'rs 06 07 va come le altre versioni...
io ho la 07 con carburatore elettronico omologata euro 3 e bella calda a 1600 km cioè una settimana fà sono arrivato a 137 segnati....
direi proprio pari alle 05 04 03 02......... altre versioni depotenziate
ricordiamoci che la nuova ha i freni con 4 pistoncini contrapposti attacco radiale e tubi in treccia di serie.. a differenza delle versioni vecchie
w le rs che vanno tutte uguali!

q8...e non solo...la nuova ha anche la pinza anteriore + grande, che equivale al 25% in più di superficie frenante...rispondete ora...

sei il capo...

l'unica cosa... se si ha intenzione di fare una grossa elaborazione sarebbe meglio una 06 perchè la 07 ha il carburatore elettronico quindi collegato alla centralina e quindi un po più difficile da cambiare e da ricarburare i parametri... ma per il kit e una buona marmitta: anche quello elettronico è perfetto perchè è autoricarburante e riduce, anche se non di molto, i consumi

ultima versione 2006!!!

ma la rs '07 ha i tubi freno in treccia?!questa nn la sapevo...meglio,un buon motivo in più x comprarla verso dicembre(o usciranno versioni nuove)?

ma la rs '07 ha i tubi freno in treccia?!questa nn la sapevo...meglio,un buon motivo in più x comprarla verso dicembre(o usciranno versioni nuove)?

versioni nuove ancora nn se ne parla..
verso dicembre la usi nella neve?
comunque il discorso di fabietto nn fa una piega!

quoto sia fabietto che matteo
la nuova ha la pinza ad attacco radiale 4 pistoncini contrapposti col 25 % di superfice d'appoggio in più... frenata più sicura potente e graduale...
ho un amico con l'rs 250 e si è stupito dei freni ha detto che hanno una potenza impressionanate... la sua non è neanche paragonabile dice..

poi dai ragazzi..nn è che nelle versioni nuove l'aprilia le peggiora.. anzi introduce nuovi miglioramenti... quindi la piu recente sarà la piu avanzata anche..