raga nn riesco a staccare quella specie di bullone k tiene attaccata la frizione al correttore di coppia! cm faccio????
jacopich31
Impennata
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Inviato: 15 Mag 2007 15:14
devi usare il compressore... è durissima da togliere... e mi racc usa il compressore anche x chiuderla xchè cn una chiave fai sl banane e rischi che si molla il dado e desfi tutto..
carlyef12
Super Sport
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Inviato: 15 Mag 2007 15:17
no intendi quello che tiene la campana vero?
se dici quello più grosso sotto l'unica è prendere delle pinze a scatto!!!!
cerry91
Derapata
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Inviato: 15 Mag 2007 17:08
intendo il dado del diametro 17mm ( credo) che sta davanti a tutto... dopo nn ci sono altri dadi da mollare
carlyef12
Super Sport
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Inviato: 15 Mag 2007 17:19
carlyef12 ha scritto:
intendo il dado del diametro 17mm ( credo) che sta davanti a tutto... dopo nn ci sono altri dadi da mollare
se è quello usa la pistola!
Fede_91
MotoGp
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Inviato: 15 Mag 2007 17:22
q8... già in un'altro topic si è discusso di un problem del genere e la conclusione è stata che: quando si lavora alla trasmissione tutti i dadi devono essere tirati x bene con un compressore xchè se tirati a chiave rischiano lo svitamento....
carlyef12
Super Sport
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Inviato: 15 Mag 2007 17:26
sisi alla fine magari riesci anke a svitarlo....xò poi x stringerlo bene come fai......poi rischi k ti si svita mentre sei in corsa perché nn è stretto bene....poi fai come vuoi questi sono consigli
Fede_91
MotoGp
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Inviato: 15 Mag 2007 17:29
più che altro è x la tua salute.... se salta la frizione o il vario fa un macello sia x lo scoot che x te....
carlyef12
Super Sport
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Inviato: 15 Mag 2007 17:57
oppure utilizzi una morsa da banco per levare il dado grosso e fine
SR4EVER
Super Sport
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Inviato: 16 Mag 2007 11:11
Devi usare x forza il compressore... se nn stringi dp sei nei casini quando t parte la frizione x strada.... comunque io ho fatto cn il compressore, anke xkè a mano è durissima da svitare...
Andry_93
Senza Freni
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