La funzione delle molle della frizione e dei rulli - Scooter

te lo spiego in parole povere senza fare discorsi troppo lunghi...

allora la cosa ke ti interessa sapere dei rulli e ke in base al peso ke hanno possono favorire o l'alluingo o la ripresa...xò qst nn significa ke mettendo rulli da 10 il tuo motorino originale ti faccia 120 anzi peggioreresti allungo e sopratutto la ripresa...il segreto sta nel trovare la giusta combinazione del pesio dei rulli cn l'ela ke possiedi in modo da sfruttare al massimo la potenza del tuo scooter...

per qnt riguarda le mollettine hanno solo la funzione di far attakare la frizz a un numero diverso di giri...piu dure sn piu la frizzione stacca in alto e qnd si avra maggior spunto...lo stesso discorso vale per i rulli nn e eke mettendo mollette durissime avresti uno spunto da trofeo...anzi dannegeresti la frizione e sprecheresti un casino di benza.... :lol:anke qst si cambiano in base all'ela che hai

per ultima cosa anche se nn l'hai chiesto ce la molla di contrasto...le molle ti consiglio di sceglierle sempre piu morbide possibile...ovviamente se hai un trofeo nn puo monatare una mdc bianca

penso di essere stato rapido e esauriente...