Bruce_ZR7 ha scritto:
il catalizzatore (moooolto semplicisticamente) è come una spugna: assorbe fino a che non è saturo. Può essere che alcuni componenti del diluente si leghino al catalizzatore saturandolo prima del tempo. Non sono un chimico, quindi non do niente per certo, ma è possibile.
Il catalizzatore è fatto da metalli nobili... il diluente non dovrebbe intaccarli, al limite lo può aver danneggiato, ma non penso in maniera rilevante...
Il problema sono tutte le parti plastiche e di gomma (guarnizioni etc)...