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Aiuto scarabeo 50 ditech [calo di potenza]
1599072
1599072 Inviato: 4 Mag 2007 22:43
Oggetto: Aiuto scarabeo 50 ditech [calo di potenza]
 

ciao oggi ho ripreso il mio scarabeo dal meccanico, e dopo averlo provato andava bene anche se va ad allngo a 40 comincia ad aprirsi, ma il problema e che quado ci vado per un pochetto in giro cè un calo di potenza qualè la causa di questo??
 
1599085
1599085 Inviato: 4 Mag 2007 22:45
 

penso sia il gt che quando si scalda cambia la carburaz... icon_redface.gif non vorrei aver detto na cazzata... icon_wink.gif
 
1599101
1599101 Inviato: 4 Mag 2007 22:47
 

guarda anche se è stato tarato per bene icon_biggrin.gif per esempio se hai molla di contrasto rossa malossi mollette rosse e rulli pesanti quando te se apre:D
 
1599482
1599482 Inviato: 5 Mag 2007 1:21
 

quindi quale sarà il problema??
 
1601733
1601733 Inviato: 5 Mag 2007 14:27
 

Hai controllato se c'è l'olio per la miscela??????

A me è successo una cosa simile che dopo che avevo fatto una ventina di chilometri sentivo che lo scarabeo non andava,poi ho visto che mancava l'olio e ho risolto il problema.Però non so se è la stessa cosa anche a te.
 
1602153
1602153 Inviato: 5 Mag 2007 16:08
 

ah ma io l'olio nella miscela cello ma nn so se e buona quindi cosa faccio??
 
1603769
1603769 Inviato: 5 Mag 2007 22:25
 

nessuno risponde???
 
1603850
1603850 Inviato: 5 Mag 2007 23:01
 

io sul mio sr ditech avevo problemi di raffreddamento alla trasmissione che mi facevano calare sensibilmente le prestazioni a caldo, ho risolto forando il carter in svariati punti! icon_wink.gif
 
1604006
1604006 Inviato: 5 Mag 2007 23:58
 

ah ma io nel carter gia ho un buco ma nn di quelli piccoli e nne e ne tanto grane, quindi tu dici che mivonviene fare tanti buchi piccoli nel carter???ma facendo questi buchi nn e che possono entrare le cose dentro e rovinare tt??poi ricordiamoci che il mio carter nn e come quegli altri a carburatore.
 
1604072
1604072 Inviato: 6 Mag 2007 0:26
 

Marshall ha scritto:
ah ma io nel carter gia ho un buco ma nn di quelli piccoli e nne e ne tanto grane, quindi tu dici che mivonviene fare tanti buchi piccoli nel carter???ma facendo questi buchi nn e che possono entrare le cose dentro e rovinare tt??poi ricordiamoci che il mio carter nn e come quegli altri a carburatore.

è semplicemente vecchio il gt,dopo una 25000 si spompa per bene (trattandolo normale) fai te,io ho risolto convertendo a lc con motore di un phantom icon_biggrin.gif
 
1605549
1605549 Inviato: 6 Mag 2007 12:25
 

tommymac ha scritto:
Marshall ha scritto:
ah ma io nel carter gia ho un buco ma nn di quelli piccoli e nne e ne tanto grane, quindi tu dici che mivonviene fare tanti buchi piccoli nel carter???ma facendo questi buchi nn e che possono entrare le cose dentro e rovinare tt??poi ricordiamoci che il mio carter nn e come quegli altri a carburatore.

è semplicemente vecchio il gt,dopo una 25000 si spompa per bene (trattandolo normale) fai te,io ho risolto convertendo a lc con motore di un phantom icon_biggrin.gif


non centrano i 25000km anche perchè ne fa ancora parecchia di strada...
sei andato dal mecca per fare cosa? cosa ti ha toccato? la causa è sicuramente collegata e come già detto amgari ti ha tarato male la trasmissione icon_wink.gif
 
1606595
1606595 Inviato: 6 Mag 2007 15:45
 

io lo portato dal mecccanico per farlo riparare perché nn partiva proprio era rotto l'iniettore e la valvola dell'iniettore o imissione quello che è, e adessp quando lo ripreso in giro dopo un pò cè un calo di potenza lui nn ha toccato nulla ha montato i pezzi e nuovi e mi ha stappato la luce di scarico.
 
1608498
1608498 Inviato: 6 Mag 2007 20:57
 

up up up
 
1612163
1612163 Inviato: 7 Mag 2007 14:01
 

comunque o solo 16 mila km e nn penso sia il motore, nn e che potrebbero essere ad esempio i ingranaggi che sono dentro al carter ingranaggi, variatore,frizione ecc.. che si scaldano tr e quindi cè questo calo???
 
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