guarda con un 4tempi non ti và di traverso in quel modo...con quell irruenza a meno che non sia un 1000 su una pista ghiacciata...il due tempi è così o parte o non parte..capito che intendo?..comunque in ogni caso l ultima salvezza è quella di chiudere il gas..la sbacchettata te la dà se poi riprende trazione e se te lo fà mentre hai il gas spalancato è molto peggio che con il freno motore..

comunque si appena tornato a casa dentro di me mi sono promesso basta uscite con strada bagnata
almeno sino a che non è passato il raduno di casina

bonox non è proprio così...... prova ad usare una cosa con 110-120-130..........170 cv e ti accorgerai che perdere il controllo di un rs 125 è nulla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! giusto lunedì sono andato in val trebbia con alcuni amici, io con il 636, un altro mio amico con 998 s superstock, e altri due (torti e meloni, entrambi tester di motociclismo) rispettivamentye con 636 e R1 2007.................... in queste occasioni ti accorgi di come vanno questi affari........... io, che amo impennare follemente metto giù la ruota alla fine della seconda a circa 150-160 all'ora, l'R1 a piùà di 200........ogni manata sul gas ti fa effetto catapulta, ho fatto la val trebbia in prima e seconda.............. l'rs è um giocattolo......... bella , divertente,ottima scuola, ma certi paragoni..............

ah........ avevo qualche dubbiu che tu potessi dire una cosa del genere.....................