Tu ancora non hai capito che non ho sto mortificando l'SH... te lo sei inventato te di sana pianta a hai risposto mestruato.
allora:
Citazione:
Invece sulle ruotine dello Sportcity ce ne possiamo mettere pure 4 di dischi grossi quanto tutta la ruota ma magicamente andrà tutto perfettamente...
non sto dicendo che lo SC in quanto tale puo' permettersi 20 dischi... io non parlo come un idiota, forse a questo sarai abituato te.
Avessi un minimo di congnizione della fisica meccanica, sapresti che il freno agisce in contrapposizione all'efficacia delle gomme. Le gomme non sono nate per "strisciare" ma per "ruotare" ergo tutto quello che è applicato alla ruota, viene sviluppato seguendo questo principio: un impronta a terra minore quindi, avrà meno attrito con l'asfalto, quindi PER NON FARLA BLOCCARE, NON BISOGNERA' metterci un impianto frenante da jumbo. Per tua informazione, le moto montano i 120 all'anteriore, così come fa lo sportcity, ergo, NON C'E' pericolo che la ruota si blocchi con 2 dischi frenanti, in quanto è un sistema IPERCOLLAUDATO con quegli pneumatici.
Citazione:
Comunque ma chi l'ha deciso che è inferiore? In cosa? Su quali basi? Dipende tutto da quello che ognuno cerca. A me non ha dato mai nessun problema e oltre ai tagliandi non ho mai speso soldi per cose extra che si rompessero o non funzionassero. Per me questo già è il massimo che cerco.
estiqatsi, io infatti non sto citando pareri personali... e non ho citato neanche l'utilità del mezzo... ho solo scritto che TECNICAMENTE è inferiore ad alcuni... puoi riscontrare questa mia dicitura sulla scheda tecnica, e tra le righe delle maggiori riviste di settore.
Citazione:
Ho dovuto anche leggere <Lo sportcity puo' permettersi il doppio disco anche perchè ha un'impronta a terra "da moto", avesse le ruote dell'sh> ...ma dai sù, penso ti rendi conto da solo che certe affermazioni sono abbastanza ridicole
no io mi rendo conto di quanto il tuo amore spassionato per l'sh ti renda ridicolo...
In Italiano il senso della frase è questo: nemmeno l' SC, con le ruote dell'SH, potrebbe permettersi il doppio freno a disco... e i motivi te li ho spiegati prima.
Ora, invece di tirare fuori altre teorie e considerazioni astruse, visto che ti piace tanti, prendi il tuo SH e fatti un giretto per rinfrescarti le idee...
Comunque ma chi l'ha deciso che è inferiore? In cosa? Su quali basi? Dipende tutto da quello che ognuno cerca. A me non ha dato mai nessun problema e oltre ai tagliandi non ho mai speso soldi per cose extra che si rompessero o non funzionassero. Per me questo già è il massimo che cerco.
