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smontare variatore e frizione senza pistola a compressione
1504378
1504378 Inviato: 19 Apr 2007 12:20
Oggetto: smontare variatore e frizione senza pistola a compressione
 

volevo sapere se cè qlc modo eo qlc kiava con la quale si pu smontare la trasmissione(variatore frizione ecc)
perkè nn voglio sprecare troppi soldi ne per il meccanico ne per comprare la pistola
luk
Senza Freni
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Ranking: 134

 
1504411
1504411 Inviato: 19 Apr 2007 12:25
 

io ci sono riuscito con il cricchetto...
gimmy-nrg-89
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1504522
1504522 Inviato: 19 Apr 2007 12:45
 
Zipper
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1505503
1505503 Inviato: 19 Apr 2007 14:50
 

si ho visto il topic e oltre alla soluzione del cacciavite sui dentini

cera ql di comprare la chiave buzzetti per bloccare il variatore alla frizione, ecco
qualcuno sa dirmi ke kosè? dv la trovo e cm si usa??

grazie a tutti in anticipo
luk
Senza Freni
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1505691
1505691 Inviato: 19 Apr 2007 15:17
 

esiste il bloccapistone..sarebbe un aggeggio ke va montato al posto della candela..ke ti permetterebbe di smontare il variatore e la frizione senza problemi..perchè con il cacciavite se nn sai rischi di far danno..se vai da un negozio specializzato lo trovi..oppure vai da un meccanico e fattelo prestare..ciao
andreacutro
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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1505788
1505788 Inviato: 19 Apr 2007 15:29
 

il bloccapistone non lo userei perchè fa forza sull'albero (gabbia a rulli, spinotto,pistone e biella), l'estrattore della buzzetti funziona con lo stesso metodo del cacciavite e serve per togliere il vario....
per togliere la frizione c'è una altro metodo.... cioè usare un fil di ferro di medio spessore, farlo entrare per un buco della campana e farlo uscire per il buco vicino e legare il tutto all'ammortizzatore.

ps il bloccapistone non serve per togliere la frizione
Zipper
Solo Gas
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1506440
1506440 Inviato: 19 Apr 2007 17:04
 

metti delllo spago nel cilindro di modo da bloccare il pistone e poi sviti il dado per la friz ce un affarino tipo blocca disco dell mola solo + grande blocchi la campana e sviti
NRG4ever
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1509272
1509272 Inviato: 20 Apr 2007 1:09
 

pinza autobloccante chiave da 10 o 12 nn ricordo ci tiri una pedata alla chiave e viene via...poi x rimontarlo meglio a compressore.
ty90
Impennata
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1509356
1509356 Inviato: 20 Apr 2007 6:52
 

ty90 ha scritto:
pinza autobloccante chiave da 10 o 12 nn ricordo ci tiri una pedata alla chiave e viene via...poi x rimontarlo meglio a compressore.


Concordo, meglio usare il compressore per rimontarlo ma, a questo punto, conviene andare da un mecca che te lo fà in mezzo minuto. icon_wink.gif
Wbooster
Impennata
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Ranking: 371

 
1509724
1509724 Inviato: 20 Apr 2007 8:54
 

bloccapistone per il variatore(usato con la dovuta cautela )..e per la frizione del fil di ferro:
legate la campana con del fil di ferro alla sospensione e fate 3 o 4 giri a seconda dello spessore di esso e vedrete che regge allo svitamento tramite chiave inglese icon_wink.gif
matte89
Senza Benza
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Ranking: 52

 
1510766
1510766 Inviato: 20 Apr 2007 12:20
 

io c ho provato sia cn il metodo del cacciavite si cn quello d bloccare il volano pero niente da fare.. dite che tenendo fermo il ventolino cn un pappagallo cazzuto s riesce a svitarlo ?
Pegoz
Senza Benza
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Ranking: 85

 
1511667
1511667 Inviato: 20 Apr 2007 14:22
 

Pegoz ha scritto:
io c ho provato sia cn il metodo del cacciavite si cn quello d bloccare il volano pero niente da fare.. dite che tenendo fermo il ventolino cn un pappagallo cazzuto s riesce a svitarlo ?

guarda che se blocchi la campana all'ammortizzatore con più giri di fil di ferro spesso e sviti ci si riesce benissimo, lo faccio sempre!!
matte89
Senza Benza
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1511868
1511868 Inviato: 20 Apr 2007 14:48
 

si ok stavo parlando del variatore nn della frizione
Pegoz
Senza Benza
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Ranking: 85

 
1512504
1512504 Inviato: 20 Apr 2007 16:16
 

okkio a tirarlo giù cn cacciavite o pinza li sulla ventolina a nn spaccare tt... a me era capitato, x fortuna si erano rotti 2 o 3 dentinii della ventola icon_twisted.gif
rollo89
S. Stock 600 Champ
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