bisogna avere sotto il sedere un motore che riesca a resistere alle elevate sollecitazioni prodotte dall'N2O

un motore fatto a posta quindi.

per forza, se nn vuoi sbiellare subito

appunto!!! il nos aumenta un kasino i giri del motore, e quando nn ce la fa + ciao ciao albero.....

aumenta icredibilmente anche la temperatura poichè viene bruciata totalmente la benzina ed aumenta il numero di giri.
insomma se non grippi per i troppi giri, se non distruggi l'albero o qualche altra perte meccanica per la troppa potenza fondi.....

ragazzi il nos come dite quasi tutti voi non spacca per niente il motore e no fa neanche spaccare le carene.....da solamente 8cv in + di potenza e non spacca niente....leggete questo....


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un mio amico stupido ke ha tanti soldi ha messo sotto un nrg mc2 exetreme lc con preparazione totale malossi il kit nos e la prima volta ke lo ha azionato la testata è partita via con tutto il cilindro spaccando la carena e se aveva le gambe davanti poteva farsi molto male l'ho visto con i miei okki quel cilindro skizzare via una cosa ke ha dell'incredibile...



Nota del mod:una faccina è più che sufficiente

quando il malossi, che è uno dei migliori oli al mondo nn viene neanche 35€ al l????

ragazzi il nos come dite quasi tutti voi non spacca per niente il motore e no fa neanche spaccare le carene.....