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Inviato: 5 Nov 2005 12:36 Oggetto: full power[rs 125]
Un mio amico vuole comprare un rs di seconda mano sul quale dice il proprietario c'è montata la full power, c'è un modo per controllare se è effettivamente la full power senza smontare nulla, o bisogna smonratla per controllare.
Meril
Senza Benza
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Inviato: 5 Nov 2005 19:40
la provi e se arrivi a oltre 170 di sicuro lo è!! cmq lo dovresti sentire anche dal suono se hai presente come suona le depo!! devi provarla, visivamente la pancia depo e full power dovrebbero essere iddentiche... prova a darle dei colpi e senti se suona da vuota o se fa un rumore sordo!!! ma non è proprio il massimo come metodo ma magari ti dà un'idea..
andreaspr
Motociclista DOC
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Inviato: 6 Nov 2005 12:32
è meglio se il tuo amico la prova..se va come un giocattolino non è la fp...se va come una moto con le palle è la fp!!!la differenza c'è!!!
manuel-rs2006
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Nov 2005 12:48
allora aspettate un sec:se il propretario dice ke LA MOTO é full power allora nn fai altro ke provarla e cm dice andrea dovresti arrivare almeno ai 160 ma se il proprietario dice ke monta la full power si riferisce sl allo skariko e quindi é un pò + difficile da capire se monta solo lo skariko cmq dovrebbe fare almeno i 140
RsLyon
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Nov 2005 15:50
si il venditore parla solo della pancia,la moto non ha il kit, ha solo il ponte tagliato,ma esteticamente sono proprio uguali, non c'è un codice da quache parte che si può leggere per controllare??
Meril
Senza Benza
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Inviato: 6 Nov 2005 18:48
Meril ha scritto:
si il venditore parla solo della pancia,la moto non ha il kit, ha solo il ponte tagliato,ma esteticamente sono proprio uguali, non c'è un codice da quache parte che si può leggere per controllare??
allora se é la marma originale e la svuotata si vede la saldatura se ha preso una di un modello vekkio nn si può vedere la devi provare x forza
RsLyon
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Nov 2005 19:03
forse puoi provare con il numero di serie che è stampato da qualche parte e lo scrivi su google e vedi che ne esce, sicuramente troverai qualche info a riguardo... prova!! però non saprei dove andare alla ricerca del codice sulla pancia, ma scusa, non credo voglia fregarti, in fin dei conti si tratta di uno scarico da 80 euro, non fa aumentare il valore della moto in nessun modo ne è una cosa talmente costosa che non faresti un affare. se la moto è ben messa e il prezzo vantaggioso, ma se più di tutto ti piace, prendila e basta!! al massimo se ti frega sullo scarico lo cambi con pochi euro!!!!
andreaspr
Motociclista DOC
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Inviato: 6 Nov 2005 19:20
beh la full power fa aumentare di qualkosina farla svuotare sn 80 comprarla nuovo sn sui 120 cmq prova la moto e te ne accorgi
RsLyon
Very Important Tinga
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Inviato: 9 Nov 2005 20:28
controlla la pancia, e poi ricorda che se la marmita e vuota quando accelleri fa tanto fumo se ne fa poco vuol dire che ti sta fregando che (vuota fa molto fumo perchè non ci sono camere, e inquina tanto), controlla anche la pressione che fa il fumo quando esce ti puo sempre dare ua mano a capire, ma la devi provare se scende più di 140 e lei
Melandri
Senza Targa
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Inviato: 9 Nov 2005 20:47
tin conviene chiedergli anche i pezzi originali!!!
LucaRs125
Very Important Tinga
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Inviato: 10 Nov 2005 18:09
puoi vedere se la moto a caldo quanti giri ti fa
e poi a moto spenta....batti con un qualkosa di metallico tipo cacciavite sopra la pancia...se fa rumore di vuoto è vuota....se senti invece un tonfo...piena..
marco3253
Solo Gas
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Inviato: 11 Nov 2005 0:32
se è successiva al 2004 lo vedi anke dal fatto k la marmitta è attaccata cn la fascetta molto + vicino all'inizio del sinziatore (come se fosse + lunga ò'espansione) mentre la depo ha la fascetta quasi a meta silenziatore
tanto x intenderci la fascetta dovrebbe essere molto vicina alle viti k fissano il sile all'espansione
Hope24
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Nov 2005 15:30
questa nn la sapevo
RsLyon
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se monta solo lo skariko cmq dovrebbe fare almeno i 140 
farla svuotare sn 80 comprarla nuovo sn sui 120 cmq prova la moto e te ne accorgi 
