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Albero a camme [quali benefici??]
1494406
1494406 Inviato: 17 Apr 2007 19:40
Oggetto: Albero a camme [quali benefici??]
 

ciao a tutti, tra le varie modifiche che si possono fare sul 636 ma in generale su tutti i 4t, non c'è nessuno di voi che ha provato a montare un albero a camme racing (apertura valvole prima e chiusura dopo). penso che sia una modifica che frutterebbe abbastanza incremento di cavalli... no?
 
1494448
1494448 Inviato: 17 Apr 2007 19:44
 

credo di si comunque poi la moto suga come una spugna e ti si rovina alla svelta, non passa la revisione e hai una erogazione scorbutica...

poi l'albero originale è gia molto tirato... non credo migliorerebbe di molto.

comunque io non sono un preparatore quindi aspetta altri pareri
 
1494516
1494516 Inviato: 17 Apr 2007 19:53
 

x il fatto dei consumi:no puoi pretendere dei cavalli in più in cambio di niente...poi x il fatto che si rovina alla svelta..xkè?
a me è venuto in mente questa modifica perche il mio prof ne ha montato uno e ha detto che gli ha reso tantissimo...lui l'ha montata però su una scenic 1.8d figurati su un 636...
 
1494847
1494847 Inviato: 17 Apr 2007 20:36
 

si rovina prima perche aumenta la quantità di roba incombusta nello sarico e la temperatura dei gas, mandando a putta+e il catalizzatore, poi i pistoni ad alta temperatura si stressano, non si rompono ma soffrono.

l'albero a cammes su un auto ha molto senso perche le fasature sono tranquillissime, infatti un motore 1200cc benzina hai diciamo 60cv(fiat punto), con un albero specifico guadagni almeno 20/30cv; sul tuo 636 hai 130cv, le fasature motociclistiche sono gia al limite... una apposita cambia di poco la situazione, quella originale è gia tiratissima.

per esempio con quella fasatura originale e una cilindrata 1000cc avresti 210cv, quasi una motogp... credi che ci sia ancora molto margine di miglioramento?
 
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