veramente bella quella minimoto come dico sempre e una belva umana

peccato che l ha messa in vendita..si è preso una replica polini...

ah si ho capito qual'è la motina

un link? non conosci avotecnica?

eccovi il sito

Avotecnica.com

però ora dovrebbe essere off line

il mio consiglio è sempre lo stesso:comprate la simil blata e mettete la marmitta simil zocchi, è la soluzione migliore tra costi e prestazioni.

comunque il big bore di avotecnica per mini ad aria è buono, pero' ti consiglio di prendere anche la chiavetta per l'anticipo altrimenti non prende molti giri

praticamente nella parte destra del motore c'è il volano che "decide" il momento della scintilla della candela, questo volano è collegato all'albero motore e bloccato con un piccolo fermo chiamato chiavetta, ci sono in vendita chiavette "storte" apposite per anticipare la scintilla, e dare potenza in alto al motore invece che in basso...(in origine hanno potenza in basso perchè sono proggetati per le motoseghe)

se non vuoi comprarla puoi spostare in avanti il volano togliendo del tutto la chiavetta originale. ricorda che al massimo puoi spostarlo dello spessore della chiavetta (con riferimento sull'albero motore) altrimenti se è troppo anticipato non riesci ad accenderla

nelle minimoto l'anticipo è fisso, l'anticipo di accenzione serve perchè la benzina anche se brucia velocemente ha bisogno di un attimo per farlo, la scintilla avviene quindi un attimo prima che il pistone sia nel punto piu alto.

essendo un motore per motoseghe e tagliaerba l'anticipo è regolato per dare il meglio diciamo per esempio a 3000giri, ma con le modifiche il motore non fa piu 3000giri magari ne fa 5000 o 6000... quindi la scintilla deve avvenire un pochino piu in anticipo rispetto alla posizione originale.

anticipando un po l'anticipo perdi qualcosina hai bassi(ma non ti interessa perchè con la frizione regolabile la regoli per farla attaccare piu in alto) ma quadagni molto in accelerazione e in allungo

se esageri con l'anticipo la scintilla avviene troppo presto e la benzina brucia prima che il pistone sia nel punto piu alto impedendo l'accenzione oppure se si accende comunque il motore fa un tumore metallico tipo bullone in un barattolo e presto si rompe