Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Minimoto → Consigli per la scelta della minimoto

   

Pagina 1 di 1
 
consiglio ad aria o a liquido
1394174
1394174 Inviato: 29 Mar 2007 21:54
Oggetto: consiglio ad aria o a liquido
 

ragazzi ..vorrei acquistare una minimoto..ma nn so quale ...sono indeciso prima di tutto tra quelle ad aria o quele a liquido...premettendo che in pista ci andro una diecina di volte l'anno e che ci vado solo per divertirmi con gli amici...che mi consigliate ??
hellomoto
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 40

 
1394217
1394217 Inviato: 29 Mar 2007 22:02
 

di sicuro a liquido perkè se vai in pista nn ti tocca fermarti dopo 5 giri e anke se nn ci vai è meglio xkè poi quando la trucchi giri tranquillamente xkè nn si surriscalda e anke se nn la trucchi dopo poco devi fermarti lo stesso quindi a liquidooooooooooooooooooooooooo!!!!!1 icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
betto
Ospite



Ranking: -

 
1394251
1394251 Inviato: 29 Mar 2007 22:07
 

Liquido x sempre anche se mi sa ke cosa leggermente di +
srmanu
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 503

 
1394280
1394280 Inviato: 29 Mar 2007 22:13
 

Se ti interessano anche un po' le prestazioni e l'affidabilità ti consiglio di prenderla a liquido...

Però se la usi con amici ogni tanto, quindi le prestazioni non ti interessano, non la vuoi elaborare, puoi prenderla anche ad aria..
Gian46
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2650

 
1394323
1394323 Inviato: 29 Mar 2007 22:21
Oggetto: Re: consiglio ad aria o a liquido
 

hellomoto ha scritto:
ragazzi ..vorrei acquistare una minimoto..ma nn so quale ...sono indeciso prima di tutto tra quelle ad aria o quele a liquido...premettendo che in pista ci andro una diecina di volte l'anno e che ci vado solo per divertirmi con gli amici...che mi consigliate ??


a luquido è x forza emglio.. piu prestazione se giri in pista e nn rischi di sbruciacchiare il gt.. vai di piu se il motore nn si surriscalda e quindi va tutto a discapito delle prestazioni, quindi, LIQUID COOLED! lamps
dadetzr
Impennata
Impennata



Ranking: 317

 
1394452
1394452 Inviato: 29 Mar 2007 23:00
 

Liquido, e poi mi permetto di consigliare la blatina che tra le liquido è quella che costa meno da nuova e anche come ricambi/modifiche.
pitto83
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1387

 
1396681
1396681 Inviato: 30 Mar 2007 13:59
 

se giri in pista e quelle poche volte ke ci vai ti vuoi divertire SODO...prendila a liquido!!!!
È TROPPO BOMBAAAAAA!!!!!!!!! icon_twisted.gif
rebellion
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 211

 
1397357
1397357 Inviato: 30 Mar 2007 15:15
 

mi dispiace tantissimo ma a parer mio devo contradirvi tutti su vari punti mentre vi darò raggione su alcuni altri.
-molti di voi consigliano la liquido, in quanto sostengono che quelle ad aria si surriscaldino dopo un paio di giri, be non è cosi quelle ad aria le potete far girare due giorni di fila che non vi daranno mai problemi di rafreddamento, mentre il circuito di rafreddamento delle liquido specialmente delle repliche blata da non pochi problemi.
-affidabilità le cinesine ad aria non sono affidabili , ma quelle a liquido lo sono ancora meno almeno che non si parli di nuovi motori replica polini che montano solo la z1 la g1 e la banshee che però costano dai 390€ in sù.
- prestazioni sicuramente le liquido vanno meglio hanno più cavalli e li vi do raggione, ma per avere cavalli bisogna anche spendere infatti la classica replica blata da 220€ ha solo 6-7 cv e ne ho viste molte stare dietro a cinesi ad aria preparate, se vogliamo più cavalli dobbiamo andare su mini che costano gia un pelino di più intorno ai 400€.
ti ho spiegato un po di cose ora scegli tu
gnomo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3442

 
1398184
1398184 Inviato: 30 Mar 2007 17:16
 

le prime 4 persone che ti hanno risposto probabilmente non hanno molta familiarità con le minimoto cinesi .....

gnomo e pitto83 invece ti hanno raccontato come stanno effettivamente le cose .....

vero che le liquido hanno tendenzialmente prestazioni superiori .... ma sono superiori anche i costi per renderle affidabili ....

se prendi una bl@ta ... la tiri fuori dal cartone e parti a manetta senza fare niente .... ti fermi ai box a smadonnare dopo 3 giri .... icon_wink.gif
K_Potter
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2721

 
1398927
1398927 Inviato: 30 Mar 2007 19:04
 

Ti consiglio ad aria per iniziare, i problemi di surriscaldamento nn sono cosi "pesanti" come dicono alcuni che hanno la liquido.

sono delle mini divertenti per imparare, per poi magari passare a delle mini a liquido.

le ipotesi sono 3 diciamo

-mini ad aria: le trovi a poco, hanno anche basse prestazione, però con pochi soldi in più,un 100-150 euro, le metti per bene e ti diverti molto ^^

-mini a liquido blata: la più economica tra le liquido, ma anche la meno affidabile dal punto di vista del tirarla fuori dal cartone ed andarci. c'è da metterci su mano, per metterla per bene a punto, offre prestazioni sicuramente superiori ad una mini ad aria nn modificata, poi se la modifichi per bene ti puoi divertire molto, però devi avere diciamo molto tempo per capire tutto. Se sei uno che nn piace smadonnare nel mettere apposto le cose, te la sconsiglio

-mini a liquido "big": banshee sopra tutti, costa sui 450, e' la mini più cara probabilmente, ma e' anche la migliore, la tiri fuori dal cartone e và davvero molto, altre ottime sono la gp3, dove però qualche lavoretto (frizione) c'è da fare, e poi nn ti sconsiglio manco quella che ho preso io la 911 col motore replica z1, questa mini aveva seri problemi col motore replica polini che faceva pena, con questo motore và molto meglio^^ costa anche meno della banshee.

Però Banshee 4ever io te la consiglio.


praticamente ribadisco quello che dice gnomo ^^ ne più ne meno
hiei
Derapata
Derapata



Ranking: 424

 
1402094
1402094 Inviato: 31 Mar 2007 13:58
 

premettendo che io non ho una minimoto e che probabilmente non ne capisco moltissimo ma in una blatina replica non si devono fare le stesse operazioni per renderla affidabile di una ad aria?
del resto la replica blata ha in più il raffreddamento a liquido basta solo controllare in + quello, o non è così?
no perchè anche io sono indeciso se comprare una cina aria o liquido!e siccome ho i fondi molto limitatati volevo saperne di più sull'argomento!anche se penso di prendere una ad aria perchè per ora mi è impossibile comprarmi quella a liquido
vince_87
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 40

 
1402231
1402231 Inviato: 31 Mar 2007 14:28
 

vince_87 ha scritto:
premettendo che io non ho una minimoto e che probabilmente non ne capisco moltissimo ma in una blatina replica non si devono fare le stesse operazioni per renderla affidabile di una ad aria?
del resto la replica blata ha in più il raffreddamento a liquido basta solo controllare in + quello, o non è così?
no perchè anche io sono indeciso se comprare una cina aria o liquido!e siccome ho i fondi molto limitatati volevo saperne di più sull'argomento!anche se penso di prendere una ad aria perchè per ora mi è impossibile comprarmi quella a liquido


sicuramente anche con la replica blata dovrai metterci mani x sistemarla, ma al contrario delle cin'aria ti basterà cambiare la marmitta x farle andare alla grande, con le cin'aria oltre alla marmitta ci sarebbero altre spese.
repy
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 165

 
1405266
1405266 Inviato: 1 Apr 2007 12:15
 

Citazione:
se prendi una bl@ta ... la tiri fuori dal cartone e parti a manetta senza fare niente .... ti fermi ai box a smadonnare dopo 3 giri .... icon_wink.gif


è diverso e io ne ho la prova...se tolgi una replica blata dalla scatola e non ci metti mano la prima volta ke ci vai ti fermi dopo un 'ora!!
rebellion
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 211

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Minimoto → Consigli per la scelta della minimoto

Forums ©