Vai tranquillo derapagino i nuovi telai non han di questi problemi hanno rinforzato le saldature e allungato le staffette....inoltre sugli attacchi della marmitta ci sono delle guarnizioni antishock quindi vai tranqui ...in caso avessi uno dei primi telai lo puoi benissimo far saldare e vedrai che non si muoverà piu niente...

Grazie professoressa

Vai tranquillo derapagino i nuovi telai non han di questi problemi hanno rinforzato le saldature e allungato le staffette....inoltre sugli attacchi della marmitta ci sono delle guarnizioni antishock quindi vai tranqui ...in caso avessi uno dei primi telai lo puoi benissimo far saldare e vedrai che non si muoverà piu niente...

D-maister bannato.

Pregherei anche Lucas17 e MIDOnocmmnt di non usare toni provocatori sul forum...

quindi quelle che avrebbero problemi sono le competition,però soltanto quelle prodotte nel 2006 e che hanno la scritta racing sulla sella?comunque a me il telaio sembra molto resostente e poi è piena di gommini per ridurre le vibrazioni quindi nn dovrei avere molti problemi.

ciao a tutti raghi io ho un hm dera six e mi è stato detto ke non avendo il controalbero oltre alle vibrazioni potrebbe danneggiarsi in qualke modo il telaio è un riskio vero o è una stupidagine?a voi è capitato? vi ringrazio in anticipo per l'aiuto

la tua vibra?????


fai conto tu, io ho il tuo stesso blocco, sprovvisto di contralbero.

ma la mia è+ anke elaborata. se la mia ancora nn mi è fatta in 1000 pezzi difficilmente con la moto originale ti succederà qualcosa.


e poi scusa, secondo te levavano il contralbero se c'era la remota poss. di danni al telaio??

il tuo ragionmento è completamente sbagliato...
ho visto derra con ela molto + spinte della tua, ma nn è questo il problema..
la rottura del telaio è stata una conseguenza...come tutti i difetti, non è ke li fanno apposta ma ci mankerebbe....!!!

e dovresti sapaere ke non dipende dalle ela...il gila2 ha un numero di giri molto alto x un 50cc, ed è questo ke conta, non semonti un 90 o un 50...

il tuo ragionmento è completamente sbagliato...
ho visto derra con ela molto + spinte della tua, ma nn è questo il problema..
la rottura del telaio è stata una conseguenza...come tutti i difetti, non è ke li fanno apposta ma ci mankerebbe....!!!

e dovresti sapaere ke non dipende dalle ela...il gila2 ha un numero di giri molto alto x un 50cc, ed è questo ke conta, non semonti un 90 o un 50...

e poi il ragionamento sbalgiato sarebbe il mio??'


mauhauahuah guarda nn ti degno neanke di una risposta, ti lascio li nella tua ignoranza ke è solo quello ke ti meriti x la tua arroganza

1- Non è una cosa semplice avere un elaborazione migliore di quella di ale88

2- Il contralbero è una gran bella invenzione ed è molto utile, solo che non è cosi basilare da rompere il telaio.

3- Chi progetta certe cose ne sa molto più di me te e ale messi assieme e fa un sacco di prove quindi è difficile che si compiano certi errori,

4-Hai idea di quanto ci vuole a rompere o rovinare il telaio con delle vibrazioni? nemmeno avesse il motore di una motocariola.

Sono figlio di un meccanico so cosa sono i perni
Non si rompono qei cosi sono fatti apposta ce ne è di gente senza contralbero con elaborazioni importanti e non succede nulla
Un certo tedeschi di buono ha solo il nome a mio avviso.

Hai mai visto quello che fa tedeschi?

certo uno dei migliori ke lavorano gt e carter tendendoli in perfetta armonia e riducendone l'affidabilità all'osso in molti casi...
per non parlare poi delle marme artigianali ecc.....