Vetro ha scritto:
Perché quella moto è derivata direttamente dalle competizioni e quindi Aprilia ha puntato solo alle prestazioni.
Gli hai detto che ogni 1000 km dovrà rifare il motore?
D'accordo, ma anche l'Husaberg non è fatta per andare a Caponord, ma ha 10,5 lt.
Inoltre l'SXV, come bicilindrico, è molto più gestibile sulla distanza rispetto ad un CRF o un Ktm SMC, ad esempio.
Ogni 1000 km rifare il motore? No, no, c'è gente che ha fatto 8000 km e non ha cambiato ancora niente: ogni 1000 devi cambiare l'olio e controllare la distribuzione..a meno che non la usi in pista tutti i giorni, s'intende.