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Cbr 929 rr del 2000 [modifiche]
98668
98668 Inviato: 25 Ott 2005 9:35
Oggetto: Cbr 929 rr del 2000 [modifiche]
 

ho comprato questa moto... vorrei cambiare il filtro tipo BMC o K&n... con scarico originale e tutto originale...

- devo ricarburarla?

- migliora o peggiora la moto considerando che ho lo scarico originale?

grazie lamps a tutti
goblin
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
99102
99102 Inviato: 25 Ott 2005 13:45
 

Direi che cambia molto poco in termini di prestazioni.
6thgear
Very Important Tinga
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Ranking: 7883

 
139993
139993 Inviato: 30 Nov 2005 18:40
 

direi che non cambia quasi nulla.... sarebbe meglio invertire.... cambi lo scarico e lasci il filtro

guadagnerai qualcosina in basso.... ma lo scarico poi ti fa da tappo comunque agli alti.... mi sa che ti consuma anche d + icon_confused.gif
K_Potter
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Ranking: 2721

 
140115
140115 Inviato: 30 Nov 2005 20:22
 

La cosa migliore sarebbe montare uno scaricozzo aperto, più KIT KeN, più Dynojet stage1.
La moto in questo modo decollerà sul serio.
6thgear
Very Important Tinga
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Ranking: 7883

 
141399
141399 Inviato: 2 Dic 2005 0:52
 

In questo caso, bene per lo scarico e filtro aria, per la carburazione non è possibile il Dinojet in quanto l'alimentazione del cbr 929 rr del 2000-2001, e ad Iniezione elettronica. In questo caso si può ovviare con un modulo Power Commander III USB, con aggiunta di modulo di anticipo, dando anche la possibilità di effettuare una mappatura diversa per ogni singolo cilindro.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
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Ranking: 3683

 
142694
142694 Inviato: 3 Dic 2005 13:28
 

quindi siamo concordi nel dirti che le modifiche che volevi fare non ti darebbero una resa effettiva, anzi , lasciando lo scarico originale ti darebbero solo dei problemi.
K_Potter
Very Important Tinga
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Ranking: 2721

 
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