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sr elaborato [modifiche per sr a iniezione]
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 14:39
Oggetto: sr elaborato [modifiche per sr a iniezione]
 



io ho un aprilia sr factory a iniezione vorrei mettere almeno 70cc quidi elaborarlo voi cosa mi consigliate di mettere?? Quanto mi verrebbe a costare?? voglio elaborarlo decentemente
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 14:41
 

bah... con l'iniezione ci fai veramente poco, ti converrebbe metterti i soldini da parte pano piano e onvertirlo a carburatore e li ti diverti!!!
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 14:44
 

io ti consiglio di mettere almeno un motore e una marmitta.
se vuoi spendere poko vai su un dr abbinato a una marmitta leovince che va + che bene, anche se nn è il max.
altrimenti vai su polini o malossi, o anche tyop che nn costa tantissimo ed è buonissima.
comunque fatti motore
marmitta
carburatore
variatore.
mio consiglio:
motore: top trophy
scarico:top nardò omologata
carburatore:17.5 phva dell' orto
variatore:multivar malossi.
e sta roba costerà sulle 500€ nuova...
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 14:45
Oggetto: sr elaborato
 

e quanto mi costa trasformarlo a carburatore??
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 14:52
 

fai prima a venderlo e comprarne un altro a carburatore!
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 15:03
 

scarabeotrofeo ha scritto:
fai prima a venderlo e comprarne un altro a carburatore!

nn diciamo cose senza senzo..la conversione ...costa circa 600€...
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 15:12
 

si è vero..con i motori ad iniezioni ci puoi mettere poco..comunque se lo converti a carburatore un bel polini base com for race 3..carburo da 17,5,red sponge,variatore e frizione! viene una buona elaborazione! CIAOOOOOO
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 15:24
 

ma siete pazzi... mica costa 600€, io mi sono informato e da me qui a roma il kit della malossi viene 280€ + 100€ di mano d'opera.
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 15:29
 

dimariani ha scritto:
ma siete pazzi... mica costa 600€, io mi sono informato e da me qui a roma il kit della malossi viene 280€ + 100€ di mano d'opera.

si ma ..io dicevo 600€ tt compreso..gt ,marmitta, variatore e carburatore..ke dici... icon_exclaim.gif
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 15:42
 

[quote="total24si ma ..io dicevo 600€ tt compreso..gt ,marmitta, variatore e carburatore..ke dici... icon_exclaim.gif[/quote]
si ma il carb il gt e la marmitta li prendi usati...
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 15:43
 

ma.... sarà ....ma io dei pezzi usati ,apparte di quegli delli amici ke so cm li trattanto, nn mi fido...
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 19:54
 

ma siete tutti stupidi? prima comprate l'iniezione e la pagate di + poi pagate altre 300 euro per convertirlo ma pensateci prima di fare le cose.... comunque io cercherei di trovare uno scooter a poco tipo io questa estate avevo trovato uno zip a 200,scegli tu che fare.
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 19:56
 

danielemc ha scritto:
ma siete tutti stupidi? prima comprate l'iniezione e la pagate di + poi pagate altre 300 euro per convertirlo ma pensateci prima di fare le cose.... comunque io cercherei di trovare uno scooter a poco tipo io questa estate avevo trovato uno zip a 200,scegli tu che fare.
parole sante 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 18 Mar 2007 20:01
 

prendi un blocco nuovo per 300€... icon_wink.gif comunque solo la centralina di conversione con i relativi tubi ecc, dovrebbe stare attorno ai 260€(ps: se vuoi ti do il contatto di un mio amico rivenditore che può farti prezzi molto interessanti...icon_wink.gif) poi carbu, marmitta e gt tutto nuovo naturalmente, si ha ragione total24, ti aggiri attorno ai 600€... icon_wink.gif mandami un mp che ti do il contatto di qst mio amico e vedi cosa puoi risparmiare... chiedigli qnt ti fa carbu 19, gt dr o malossi base o polini base, marmitta top line o 1 stage6, e qualke altra cosa ke vuoi tu... icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 15:04
Oggetto: sr elaborato
 

no ho capito quanto costa farlo diventere carburatore manodopera compresa
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 15:17
 

allora, la centralinakrm costa 180E, io l'ho pagata 185, poi segli tu il gt, poi t compri un carburatore, poi se vuoi t prendi una marmitta, ma x convertirlo c vuole slo gt,centralina krm, e carburatore.

convertirlo nn è semplice ma neanke difficile, molti qua nel forum se lo sno fatti da soli icon_wink.gif

se lo fai fare dal mekkanico...forse 300E nn bastano
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 15:29
 

rickybasto ha scritto:
allora, la centralinakrm costa 180E, io l'ho pagata 185, poi segli tu il gt, poi t compri un carburatore, poi se vuoi t prendi una marmitta, ma x convertirlo c vuole slo gt,centralina krm, e carburatore.

convertirlo nn è semplice ma neanke difficile, molti qua nel forum se lo sno fatti da soli icon_wink.gif

se lo fai fare dal mekkanico...forse 300E nn bastano

300E di montaggio??????
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 15:33
 

rickybasto ha scritto:

se lo fai fare dal mekkanico...forse 300E nn bastano

ma 300€ nn ci crederò mai pe me massimo 150€ ma neanche
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 17:21
Oggetto: sr elaborato
 

c'è qualcuno che sa esattamente quanto costa trasformarlo a carburatore(manodopera compresa) senza sparare A CASO
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 17:28
 

ora ti faccio un listino
krm circa 200E
carburatore 19 80 max 100E
gt malossi non meno di 150E
marmitta 160E

per un totale di 600E + manodopera+ cazzatine varie(multivar, frizione, rulli) + il montaggio delle cazzatine varie
per me non conviene se vuoi un ela base, tieni l iniezione.
se invece vuoi un intermedio,per me non conviene comunque.
se vuoi un semitrofeo o un trofeo, li ci puoi pensare, perchè fai un grandissimo salto di qualità che giustifica la spesa di oltre 1000E complessivA
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 17:36
 

krm icon_arrow.gif 180€
carburatore icon_arrow.gif 60€
gt icon_arrow.gif 140€
marmitta icon_arrow.gif 120-130€

icon_arrow.gif 510€ + 100€ di mano d'opera

=600€ c.a
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 18:08
 

dopo aver letto i preventivi ti posso solo dire una cosa:se vuoi elaborare l'iniezione fallo, non sarò chissà cosa in prestazioni ma consuma molto meno, se invece vuoi prestazioni non convertirlo , ti conviene prenderlo nuovo e basta....(o al limite ti trovi un altro blocco su cui fare quello che vuoi)
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 18:13
 

dimariani ha scritto:
krm icon_arrow.gif 180€
carburatore icon_arrow.gif 60€
gt icon_arrow.gif 140€
marmitta icon_arrow.gif 120-130€

icon_arrow.gif 510€ + 100€ di mano d'opera

=600€ c.a

che gt compra a 140E un base??
che marmitta compra a 130E?un zx?
io non lo so....
manodopera 100E?
tra smontaggio iniettore pompa etc montaggio carburatore gt marmitta taratura e carburazione solo 100E....gli va bene se ne chiedono 300E
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 21:51
 

il mio meccanico vuole 150€ je l'ho chiesto oggi...
 
Messaggio Inviato: 19 Mar 2007 21:53
 

per montare krm gt marmitta ecc solo 150??????
 
Messaggio Inviato: 20 Mar 2007 15:04
Oggetto: sr elaborato
 

con l'aprilia sr factiry a iniezione non mi interessa che costa tanto elaborarlo cosa posso metterci sotto?( marmitta motore ecc.) qunto costa ogni singolo pezzo?? (un elaborazione decente)
 
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