Ciao a tutti, siccome non ero soddisfatto della mia taratura, qualche giorno fà mi sono messo a cambiare la molla di contrasto che avevo, la bianca malossi, e mi sono accorto che è più dura l'originale...
Ma il fatto è che poi ho provato le molle viola e verde malossi, ed erano ancora più morbide, perchè il motore non saliva di giri.
Quindi mi sono fatto dare dal meccanico una molla durissima, oltre le polini e le malossi, non sò di cosa, ma fatto stà che l'ho accoppiata a rulli da 8.5 g e andava bene.
Perchè ho dovuto ricorrere a questa molla per alzare un pò il numero di giri del motore, e le altre erano tutte tenere?? Grazie...
