che accidenti ha?? [motorino si spegne] - Scooter

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che accidenti ha?? [motorino si spegne]

1304782

1304782 Inviato: 12 Mar 2007 16:06
Oggetto: che accidenti ha?? [motorino si spegne]

ciao a tutti se sapete aiutare rispondete x favore grz in anticipo!!!!!!!!!vabbe il problema che ho riguarda nn so che cosa so solo che da ogggi il motorino quando è hai semafori si spegne e trema in un modo impressionante rimane acceso solo se accelero e quando è spento e provo a spostarlo senza accenderlo è come se la ruota dietro fosse bloccata pensavo che si potesse essere abbasato il minimo e bloccato il freno dietro xò il freno è a posto il minimo nn penso xk mi sa che questa due cose che succedono sono collegate comunque io ho un phantom con motore originale intorno hai 30000 km e di cambiato ho l'sp3 /multivar /carbu 17,5 e molla di contrasto bianca risp grazie ciao!!!!! x voi potrei avere grippato???

nota del mod: non inserire parolacce nel titolo (nemmeno nel testo se possibile). ho corretto.

alethebest

Senza Benza

Ranking: 66

1304791

1304791 Inviato: 12 Mar 2007 16:08

quando va il motorino xò nn ha nessun problema?!?!?!?

alethebest

Senza Benza

Ranking: 66

1304793

1304793 Inviato: 12 Mar 2007 16:08

apri subito il carter è successo pure a me e stringi il dado che tiene compressa la molla di contrasto con i correttori e frizioni il dado grande dietro la campana se ti parte addio trasmissione

dani1991

Super Sport

Ranking: 622

1304794

1304794 Inviato: 12 Mar 2007 16:08

Si è spezzata una delle mollettine delle ganascette di massa stai sciolto è roba da niente

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

1304816

1304816 Inviato: 12 Mar 2007 16:13

ok allora vado a provare a vedere iul carter continuate a dare pareri grazie!!!!!!!

alethebest

Senza Benza

Ranking: 66

1304922

1304922 Inviato: 12 Mar 2007 16:33

Penso ke nn dovresti metterci le mani te...portalo dal meccanico...comunque l sp3 su un phantum ce la anke un mio amiko...fa pena cambiala a bomba

FIRENZE-REGNA

Senza Benza

Ranking: 70

1304957

1304957 Inviato: 12 Mar 2007 16:39

ce sicuramnete un problema di tenuta del minimo...lo puoi alzare girando una vite,e facile

,l'altro puo essere ke le mole della frizione sono arrugginite!!!

zippetto91

Solo Gas

Ranking: 550

1304958

1304958 Inviato: 12 Mar 2007 16:40

oppure ti i sono inchiodati i rapporti xkè sn rimasti senza olio...a em lo stesso problema tuo erano i rapporti sena olio...

crawl1005

Solo Gas

Ranking: 586

1304992

1304992 Inviato: 12 Mar 2007 16:47

zippetto91 ha scritto:

ce sicuramnete un problema di tenuta del minimo...lo puoi alzare girando una vite,e facile

,l'altro puo essere ke le mole della frizione sono arrugginite!!!

Si ma che c'entra il minimo... hai almeno letto il problema che gli da o hai letto solo il titolo?

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

1305004

1305004 Inviato: 12 Mar 2007 16:48

comunque se il problema si è presentato improvvisamente è sicuramente una mollettina spezzata... per restare senza olio ce ne vuole che ce ne vuole e sarebbe stato un problema progressivo!

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

1305234

1305234 Inviato: 12 Mar 2007 17:33

a me il motorino ha dato gli stessi problemi quando mi si è staccata una molletta della frizione...

Zipper

Solo Gas

Ranking: 514

1305297

1305297 Inviato: 12 Mar 2007 17:46

grz giovedi comunque penso che lo portero dal meccanico xk io poi nn ne ho neanche voglia di andare a metterci le mani!!!!ma comunque se lo utilizzo lo stesso puo succedere qualche casino in attesa di portarlo dal mecca???

alethebest

Senza Benza

Ranking: 66

1305461

1305461 Inviato: 12 Mar 2007 18:25

ti consiglio di fartelo da te!
smonti il copricarter, togli la campana della frizione e ti guardi la frizione (ci sarà una o piu' mollette staccate o rotte, ma credo solo una)...
Te lo dico perchè quando mi è successo non mi intendevo ancora di motori, l'ho portato dal meccanico e mi ha chiesto 30 euro!!!

per attaccare una molletta del cacchio!
se ci penso mi viene un nervoso....

ah comunque se ci vai in giro cosi' non succede niente (io l'ho usato per un paio di settimane senza problemi) l'unica cosa è che se per caso la molletta bastarda si stacca da tutte e due le massi frizione e ti finisce nella campana devi cambiare pure quella...

Zipper

Solo Gas

Ranking: 514

1305485

1305485 Inviato: 12 Mar 2007 18:28

Zipper ha scritto:

per attaccare una molletta del cacchio!
se ci penso mi viene un nervoso....

se non ha il compressore con la pistola o per lo meno un estrattore credo sia un pò problematico smontare la frizione comunque minchia se è ladro il tuo meccanico!

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

1306095

1306095 Inviato: 12 Mar 2007 19:59

appunto io nn lo faccio xk nn ho la pistola col compressore e poi nn e ne ho testa di passarci del tempo dietro me lo faccio fare dal meccanico ah e che molette ci posso mettere x avere qualche incremento??

alethebest

Senza Benza

Ranking: 66

1306703

1306703 Inviato: 12 Mar 2007 21:12

risp pls!!!

alethebest

Senza Benza

Ranking: 66

1306892

1306892 Inviato: 12 Mar 2007 21:38

dipende quanto vuoi spendere e che cosa vuoi, se ripresa o allungo per poterti dire i rispettivi rulli, molla di contrasto e mollettine della frizione...

DerbiGPR50R

Super Sport

Ranking: 666

1311220

1311220 Inviato: 13 Mar 2007 20:58

il costo nn importa e la molla di contrasto o gia quella bianca!!!!!!!!e comunque io vorrei aumentare l'allungo ma senza xdere accelerazione si puo fare???

alethebest

Senza Benza

Ranking: 66

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