Modifiche Dt 50 [si può mettere la leovince v6?]

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1298164

1298164 Inviato: 10 Mar 2007 23:05
Oggetto: Modifiche Dt 50 [si può mettere la leovince v6?]

Al Dt 50 posso montare la leovince v6? Nn voglio montare il gt, percui avevo pensato di mettere la leovince, il carburatore 19, filtro dell'aria, pacco lamellare e dischi frizione. Va bene come modifica?

50cent

Derapata

Ranking: 484

1298182

1298182 Inviato: 10 Mar 2007 23:16

si si può andare bene..
nn capisco a cosa ti servono i dischi della frizione...
il filtro puoi anche nn metterlo ..però se vuoi fare casino,montalo pure

moga91

Senza Freni

Ranking: 168

1298228

1298228 Inviato: 10 Mar 2007 23:36

secondo me nn c'è bisogno di cambiare carbu... e nemmeno gli altri pezzi, monta solo la marmitta e se vuoi metti un filtro e aggiusta la carburazione... pacco lamellare, diski della frizione e carbu sono inutili su una moto orig. se proprio vuoi al max un pacco lamellare tipo un vl6 ke costa sui 25€....

DerbiGPR50R

Super Sport

Ranking: 666

1298240

1298240 Inviato: 10 Mar 2007 23:39

2me dovresti montare :v6,19 & pacco lamellare lascia stare il filtro d' aria

srmanu

Solo Gas

Ranking: 503

1298310

1298310 Inviato: 11 Mar 2007 0:12

Come elaborazione senza cambiare gt,è molto buona..Solo cambiare il filtro dell'aria nn penso sia molto producente,a meno che nn ti paiccia far bordello..

fustoinclimona

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1298708

1298708 Inviato: 11 Mar 2007 9:49

DerbiGPR50R ha scritto:

il carbu va bene, è il filtro dell'aria e la frizione che sono inutili

Bodend

Solo Gas

Ranking: 572

1299282

1299282 Inviato: 11 Mar 2007 12:40
Oggetto: Re: Modifiche Dt 50 [si può mettere la leovince v6?]

50cent ha scritto:

Che dt hai? se vuoi la velocità e hai il motard va bene questa modifica ma se hai l'enduro la v6 t toglie un sacco di bassi e ovviamente t da gli alti ma se fai enduro senza bassi nn vai molto lontano..

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

1299431

1299431 Inviato: 11 Mar 2007 13:16

DerbiGPR50R ha scritto:

non diciaqmo stupidaggini per favore!!

non dirmi che la tua moto va uguale se ci metti un 21 o se ci tieni il 14! la mia ha il 21 è la differenza e ben netta nei confronti di una moto col 14!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

1299525

1299525 Inviato: 11 Mar 2007 13:35

Il 21 mi sembra un po troppo, un 19 ci sta dentro bene, ma solo se c'è anche uno scarico appriopiato altrimenti il cilindro affoga

pilozza

Ospite

Ranking: -

1300007

1300007 Inviato: 11 Mar 2007 15:05

Grazie pilo, mi hai preceduto. comunque tipo io dovrò provare sotto la mia derbi ad adattare la marmitta di un 125 laterale, e con quella marmitt nn credo proprio andrà bene il ventuno ma mi sa ke dovrò rimontare il mio caro 24 se nn un 28. e poi un 19 con una moto originale senza filtro... bà sprecato secondo me... è kiaro ke ti andrà meglio di un 14 ma tu vuoi mettere a confronto la differenza tra un 14 e un 19 prima su un gt orig e poi su un gt ela??? nn diciamo stupidaggini... diski della firizone sono inutili, ribadisco ke servono solo le molle, anche se la one da diski e molle a 25€ per cui una volta ke apri il carter cambia anche i diski.

DerbiGPR50R

Super Sport

Ranking: 666

1311540

1311540 Inviato: 13 Mar 2007 21:49

anch io se fossi in te non metterei i dischi della frizione e il 19 col cilindro originale...comunque la v6 puo essere abbastanza buona come marmitta con la moto tutta originale...

masoyz

Senza Benza

Ranking: 96

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