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Problema accellerazione... [lento nel riprendere giri]
1276140
1276140 Inviato: 6 Mar 2007 14:14
Oggetto: Problema accellerazione... [lento nel riprendere giri]
 

Ciao a tutti...
possiedo un piaggio nrg power purejet (iniezione)...le mie modifiche sono:
variatore (polini 9 rulli) - frizione (polini speed clutch 2 masse) - centralina (rimappata) - marmitta (giannelli extra). Ho un piccolo problema, quando viaggio a circa 40 - 50 kmh e lascio il gas per riprendere i giri ci mette tantissimo, questo cosa mi da problemi soprattutto quando esco dalle curve... nn so cosa fare...penso però che sia un problema di taratura...comunque se vi può essere utile, la marmitta sfiata un pò dalla parte del silenziatore...cosa posso fare? nn so di sicuro da quanto sono i rulli, comunque sono leggeri.
 
1276623
1276623 Inviato: 6 Mar 2007 15:34
 

guarda se non sfiata dall collettore o è mappatta male
 
1276654
1276654 Inviato: 6 Mar 2007 15:41
 

non preoccuparti se sfiata dal sileziatore... se vuoi puoi metterci della pasta rossa... comunque x il prob di quando esci dalle curve... è sicuramente un prblema di taratura... se i rulli sn già leggeri prova a mettere una molla di contrasto + dura... la bianca dovrebbe andare bene..
 
1276766
1276766 Inviato: 6 Mar 2007 15:59
 

Ma te l'ha sempre fatto??
 
1278118
1278118 Inviato: 6 Mar 2007 19:38
 

no...nn me lo ha ftt sempre...ha cominciato a farlo quando ho montato il variatore e la frizione...che molla di contrasto posso montare?
 
1278786
1278786 Inviato: 6 Mar 2007 21:12
 

angelo1234 ha scritto:
no...nn me lo ha ftt sempre...ha cominciato a farlo quando ho montato il variatore e la frizione...che molla di contrasto posso montare?

la molla di contrasto lascia quella originale, che mollette hai?
 
1279315
1279315 Inviato: 6 Mar 2007 22:41
 

tasso ha scritto:
angelo1234 ha scritto:
no...nn me lo ha ftt sempre...ha cominciato a farlo quando ho montato il variatore e la frizione...che molla di contrasto posso montare?

la molla di contrasto lascia quella originale, che mollette hai?

sinceramente nn lo so...comunque sono qll ke ti danno cn la speed clutch (ho lasciato qll)...Aaa dimenticavo, quando parto da fermo, parte benissimo, cioè il contagiri sale subito a 10000 ma poi piano piano li perde, e quando entra la coppia li riprende...
 
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