Anche quella della scuola guida mi ha detto che quello integrale è solo un impiccio.

penso che se vai in moto i caschi integrali siano indispensabili ma non uno, due perchè se devi uscire con qualche amica/o che non lo ha non devi stare a chiedere in giro.
comunque 100€ per un casco vemar jet (via di mezzo tra scodella ed integrale) non è chi sa quale prezzo conveniente, per quella cifra lo trovi in qualsiasi negozio, mi sa che ci vogliono marciare su e hanno interessi a venderti il jet.
un cosiglio di cuore compra un buon integrale e non badare a spese dentro il casco c'è la tua testa che non ha prezzo

beh sicuramente per alcuni un casco integrale è più scomodo che uno aperto, ma io non vedo questa differenza abissale...
Fato sta che io preferisco quello integrale perchè mi da quel che di sicurezza (reale) rispetto a un casco jet ad esempio...
poi oggi ho visto dei bellissimi caschi shark (quindi non patacche) anche a 150 euro...


ciaoooo

beh.. chiaro che il casco integrale è un impiccio.. se vogliono venderti il jet!! ma c'è ancora in giro gente che ci crede?

ma.. se vai per terra con il jet... il mento te lo ripaga la scuola guida??

ma il jet ( ecco allor ail nome) va bene per una moto? E non per uno scooter? Io non sono convinta.
Cosa dice la legge? O che ne so gli esperti?

Che io sappia la legge non fa' distinzioni tra ciclomotori o motocicli, è obbligatorio l'uso di un casco omologato, che sia poi demi-jet , jet, modulare, da cross, integrale quello ognuno sceglie cosa usare;

io ho fatto i primi due anni di patente A girando con custom e casco jet, adesso ho un integrale e la differenza si nota, c'è meno visuale e qualche impiccio in piu' ma la faccia è molto piu' protetta,
secondo me a parte per i ciclomotori originali limitati a 45 km/h (non che con qeusti sia impossibile farsi male ma il rischio è minore) per il resto è sempre meglio prendersi un integrale,
tra l'altro la shark se non ricodo male fa un paio di modelli che hanno una visiera leggermente piu' ampia di altri integrali

se vai per terra con il jet... il mento te lo ripaga la scuola guida??

....fermaaaaaa!!!! Cla....fermati un attimoooo!!! Stai combinando un casino su sto forum...aiuto non riesco più ad acchiappartiiii!!! Stai saltando come una grilletta e mi fai saltare da un topic all'altro senza combinare...un beato cavolo! Fermaaaa: se ti muovi ancora di un millimetro...ti tolgo subito 20 punti alla patente così ti tocca...ri..farla ancora prima d'iniziare!!!! Hi, hi, hi!
Allora, innazitutto, il caso è questo?

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Allora...prego un pò d'ordine!
La scelta del casco...come ogni scelta...presuppone dei compromessi! Non esiste il "casco perfetto" quello per tutti gli usi...quello migliore di tutti!
Essa, quindi, deve essere dettata da requisiti:
A) di tipo personale
B) di tipo prestazionale (in questo caso di sicurezza)

Le scelte personali presuppongono dal fatto che il casco venga usato per brevi tragitti o viaggi lunghi, prevalentemente in estate o durante tutto l'arco dell'anno: in tutti i casi (e per tutti i mezzi a due ruote) il casco, oltre ad essere obbligatorio, è di fondamentale importanza per la nostra sicurezza (quindi niente economie!). Se dovessimo, quindi, valutare la scelta del nostro nuovo casco unicamente dal fattore sicurezza...nessun dubbio: integrale! L'integrale, lasciando scoperta la sola zona visiva, è il casco più sicuro in senso assoluto! Ovviamente il maggior materiale usato aumenta leggermente il suo peso anche se, con i caschi moderni, la differenza con un Jet non è poi così elevata (alcuni caschi in fibre composite sono anche più leggeri).
Comunque il peso dei moderni caschi è praticamente irrilevante nel momento in cui li indossi: la loro ergonomia consente di farli diventare parte integrante di noi stessi senza creare particolari problemi. Un minimo di rinforzo alla muscolatura del collo e l'abitudine a rilassarla con esercizi di streching durante i lunghi viaggi sono sufficienti ad evitare qualsiasi tipo di problema!
L'impressione del peso aumenta, ovviamente, in caso di motociclette poco protette a livello di cupolino: in questo senso le naked sono disastrose per i lunghi viaggi!
La visibilità è ottima anche in caso di casco integrale: comunque il biker deve abituarsi a girare tutta la testa...quindi jet od integrale in questo senso sono praticamente eguali.
D'inverno, infine, l'integrale è talmente protettivo per pioggia e freddo che non averlo, per viaggiare o fare passeggiate, è praticamente impossibile! (per me!)
L'unico inconveniente è l'estate: l'integrale, per forza di cose, è molto caldo e, qualche volta, per alcuni, talmente fastidioso da far fatica a metterselo!
In conclusione credo non sia possibile avere (almeno...nel mio caso) un solo casco: per vari motivi io ne ho tre.
Il primo è un bellissimo integrale Schuberth: protettivo, leggero e (il +) silenzioso (ovviamente...costa un botto!)
Il secondo è un meno entusiasmente Schuberth modulare (mentoniera alzabile) mooolto comodo durante piccoli viaggi e trasferimenti nell'hiterland ed in città durante i mesi torridi. Ho fatto qualche viaggio impegantivo anche con lui ma ora preferisco usare l'integrale.
Il terzo è un integrale Nolan X-Lite molto leggero ed anch'esso molto bello (che uso come casco "muletto" o per il passeggero).
In definitiva: io ti consiglio (come ti ho detto questa mattina) di prendere un pò di tempo. Fai le tue guide con il casco che ti prestano poi, con comodo, vai in cerca d'un rivenditore d'accessori moto in zona che abbia una buona scelta...provane più che puoi ed incomincia ad abituarti all'idea...senti il peso...valuta i costi...e la comodità (tema importantissimo che affronteremo dopo...anche privatamente)
Un aiuto ed un consiglio...poi....non ti mancherà certamente da parte del forum...


P.s.: per il problema dell'omologazione e delle eventuali sanzioni: tutti i caschi di marca sono omologati e, comunque, basta prendere visione delle apposite targhette di legge, interne.

anchio x una piccola passegiata uso il jet cosa ce di male poi con il caldo lo preferisco ancor di piu' del integrale senza parlare di sicurezza, pero'

ragazzi ho chiamato il tipo del negozio dei caschi ho parlato con lui mezz'ora pure lui mi ha detto che un sacco di gente compra i jet per le moto sportive io non so che pensare.
era quasi stranito da quello che gli stavo chiedendo che erano poi delle info e consigli, tanto per avere il parere di chi li vende.
boh

scusa ma sto negozio di caschi dove si trova, in eritra ??
Io tutta sta di gente con moto sportive (intendo cbr, ninja, r1, r6, 998, f4) con i caschi jet non l'ho mai vista , caso mai qualcuno che passeggia su naked, probabilmente fresco di passaggio da scooter a naked,
poi comunque comedice giustamente neofz6, se sfiga vuole ti fai male a prescindere dal mezzo da cui cadi...

si infatti...non so che dirti..
è uno della concessionaria yamaha di riccione con negozio annesso, vende i vemar e i suomy.
A essere sincera anche io sono orientata verso una naked e non certo una sportiva però...
ma che cavolo di gente incontro?
tra quelli della scuola guida che secondo me cominceranno a vendere sottobanco pecorini e mozzarelle di bufala e sto qua della conce..

giorgiocentauro Inviato: 2 Mar 07 10:17 Oggetto:

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ti ho postato due foto del casco con cui ho fatto l'incidente se avevo il jet a quest'ora non avrei piu la faccia