allora, cominciamo da ieri, tutto esaltato rimonto il blocco e la moto riparte subito...
poi oggi arrivo a casa dopo un giretto, faccio per ripartire dopo 15 minuti e la moto non si accende piu
, dopo vari tentativi ho deciso di smontare la marmitta, ma mi accordco che è piena di liquido refricerante, e mi dico, "oh perbacco! cosa diamine è successo?" smonto il copri testa(perchè io ho la testa scomponibile di serie 
) e arrivo alla "testina" e vedo che ci sono i bulloni allentati! e mi dico:"oh perbacco! che diamine è successo?" poi per sicurezza smonto il gt e mi accorgo che anchesso è pieno di "acqua", bene asciugo tutto per bene e rimonto. la moto va bene come al solito, poi arrivo in paese e mi accorgo che appena scendo dalla moto, vedo provenire dal motore una marea di fumo bianco, si è fatto un taglio nel maniccotto che porta l'acqua dalla testa al radiatore, e la sputa sulla testa e la fa evaporare.bene, arrivo a casa, rimetto aposto tutto, sta sera esco, la moto va bene come al solito e non fuma più, bene arrivo a casa 20 minuti fà, spengo la moto, e per curiosita la riaccendo, ma sorpresa, NON VA !!! smonto lo scarico e è pieno d'acqua, smonto la testa ed è fissata, e dico, ma che c***o è che perde acqua??? e ho visto che c'e quella guarnizione tipo un elastico ora mi sfugge il nome tutta rotta, e che fa andare l'acqua dalla sua zona sopra la testa dentro per la candela e giu nel cilindro!!!
domani andrò con il mezzo che non mi lascia mai a piedi(l'ape) a prendere le guarnizioni,
ma ditemi voi! è possibile na sfiga del genere
