gli unici freni che frenano maggiormente quando sono caldi sono quelli in carbonio.....comunque stop OT

bisognerebbe fare un accoppiamento doppio disco... uno in carbonio e uno in ferro..

uno frena l'altro no anche perchè quando quello di ferro è bollentissimo quello in carbonio frena forte

uno frena l'altro no anche perchè quando quello di ferro è bollentissimo quello in carbonio frena forte

Infatti freni sempre....non tanto ma sempre

meti 2 dischi da 320...voglio vedere se non freni tanto!!!

come non tanto? se metti un bel freno in ferro.. freni tanto.. e poi ha il carbonio che ti fa frenare anche quando non ce piu il ferro

ma quindi questa nuova HM, il Caba e il nuovo WR della Yamaha montano tutti il medesimo motore?

qualcuno ha detto che l hm ha il disco del derbi senda....è vero?
comunque l hm ha il carburatore...nn l iniezione come ha detto qualcuno in precedenza.
secondo me però è megio l hm perche nn è il 125 che ha componenti da 50, ma è il derapage che ha pezzi anche sovradimensionati per la sua cilindrata....spero che qualcuno la pensi come me....

qualcuno ha detto che l hm ha il disco del derbi senda....è vero?
comunque l hm ha il carburatore...nn l iniezione come ha detto qualcuno in precedenza.
secondo me però è megio l hm perche nn è il 125 che ha componenti da 50, ma è il derapage che ha pezzi anche sovradimensionati per la sua cilindrata....spero che qualcuno la pensi come me....

vai di honda che fa paura esteticamente, poi se ci monti un bello scarico xracing, viene una cosa impressionanate!

vai di honda che fa paura esteticamente, poi se ci monti un bello scarico xracing, viene una cosa impressionanate!

da mai

@bastard92:ma scusa...tu mica hai il supersei H2O?
quindi dovresti saperla con certezza la misura delle gomme della tua moto..........