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SV depo [esiste?]
Messaggio Inviato: 25 Apr 2007 20:14
Oggetto: SV depo [esiste?]
 

salve. l'ho vista l'altro giorno parcheggiata. mi piace davvero il suo sedere hihi. di profilo altrettanto. davanti pure. icon_smile.gif
strano non abbia venduto tanto.....
comunque esiste una versione a 34cv?
 
Messaggio Inviato: 25 Apr 2007 20:22
 

.. 0510_sorriso.gif si e mi piace un sacco..
 
Messaggio Inviato: 25 Apr 2007 20:30
 

quanto costa?
 
Messaggio Inviato: 26 Apr 2007 10:03
 

mah...la k6 nuova la puoi trovare a 5000 chiavi in mano..
ciao..
 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2007 23:26
 

raux ha scritto:
mah...la k6 nuova la puoi trovare a 5000 chiavi in mano..
ciao..


okkio pero' che dal k 3 in poi, non si possono ripotenziare molto semplicemente... anzi cio' che dovresti fare ti scoraggierebbe icon_wink.gif

ciao icon_cool.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Set 2008 19:55
 

io vorrei regalarne una usata del 99 alla mia zavorrina,ma dovrei depotenziarla anche solo a libretto... spete dirmi se è possibile?
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 20:00
 

io nn capisco perchè nn fanno la versione s depotenziata...nn hanno lo stesso motore la naked e la versione s??? misteri della fede...
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 20:11
 

io ce l'ho depo.....a libr icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 21:03
 

io ho una bellissima k6 depotenziata ma semplicemente su libretto dato che il ripotenziamento lo sa fare pure mio cugino a 4 anni....
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 21:11
 

scusate la stupidaggine ma qualcuno mi spiega un po'? cioè io quando dovevo comprare la moto trovai un sv usata depotenziata.. ecco solo per informazione (è una domanda stupida ma ci capisco poco e vorrei capirci di più ) come funziona il depotenziamento cioè te la vendono già depotenziata o è un lavoro che uno deve farsi fare una volta comprata? e soprattutto il depotenziamento solo a libretto come si fa? chiedo ancora scusa per la stupidaggine della domanda icon_redface.gif
 
Messaggio Inviato: 18 Set 2008 14:13
 

ghost ha scritto:


okkio pero' che dal k 3 in poi, non si possono ripotenziare molto semplicemente... anzi cio' che dovresti fare ti scoraggierebbe icon_wink.gif

ciao icon_cool.gif


Semmai dal K7 icon_confused.gif

Dal K3 in poi c'è da tagliare semplicemente un cavo all centralina icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 18 Set 2008 18:11
 

Le moto che si comprano depotenziate escono dalla casa già così....Purtroppo uno degli enormi difetti della casa suzuki è che non permettono ne il depotenziamento ne il ripotenziamento su libretto, quindi se compri una moto depo o ripo ti resterà tale per l'eternita sempre parlando in termini di libretto, chiaramente ora mai è risaputo che is taglia un filo e le suzuki dal k3 in poi sono ripotenziate a tutti gli effetti....
 
Messaggio Inviato: 18 Set 2008 20:11
 

Duilio89 ha scritto:
Le moto che si comprano depotenziate escono dalla casa già così....Purtroppo uno degli enormi difetti della casa suzuki è che non permettono ne il depotenziamento ne il ripotenziamento su libretto, quindi se compri una moto depo o ripo ti resterà tale per l'eternita sempre parlando in termini di libretto, chiaramente ora mai è risaputo che is taglia un filo e le suzuki dal k3 in poi sono ripotenziate a tutti gli effetti....

altra domanda stupida, ma se ripotenzi una moto che è depotenziata e sul libretto rimane che è depotenziata teoricamente possono farti qualcosa? chessò problemi sulla revisione controlli vari..
 
Messaggio Inviato: 18 Set 2008 21:50
 

bollita ha scritto:

altra domanda stupida, ma se ripotenzi una moto che è depotenziata e sul libretto rimane che è depotenziata teoricamente possono farti qualcosa? chessò problemi sulla revisione controlli vari..


Diciamo che, nel caso si venga beccati con tale modifica, si rischia l'evasione fiscale, (vedi bollo e assicurazione).
 
Messaggio Inviato: 19 Set 2008 9:29
 

Intanto per farti un controllo simile dovrebbero sequestrarti il motore, qui a Palermo non è molto consueto fuori non so, comuque resta il fatto che il ripotenziamento consiste in un filo, qualora dovessero invitarti a portare il motore in uno dei loro centri a controllare basterebbe un secondo a fare un ponticello e riattaccare il tutto e non potrebbero dirti niente....
 
Messaggio Inviato: 19 Set 2008 12:54
 

Duilio89 ha scritto:
Intanto per farti un controllo simile dovrebbero sequestrarti il motore, qui a Palermo non è molto consueto fuori non so, comuque resta il fatto che il ripotenziamento consiste in un filo, qualora dovessero invitarti a portare il motore in uno dei loro centri a controllare basterebbe un secondo a fare un ponticello e riattaccare il tutto e non potrebbero dirti niente....


Beh ovvio, è difficile che venga fatto questo controllo.
 
Messaggio Inviato: 23 Set 2008 23:46
 

però è possibile...comunque grazie per i chiarimenti icon_mrgreen.gif
 
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