Salve ragazzi A fine gennaio 2018 ho venduto il mio buon medley con appena appena 22 mila km in un anno mezzo fantastico, veramente nulla da dire.. ho tolto multivar, parabrezza basso fumè della isotta (stessi attacchi di quello alto), viti rosse in ergal per il bocchettone rifornimento..se vi interessano mp

ciao, è ancora possibile iscriversi? Ciao Per il giro nessun problema. Per quanto riguarda la cena manda un messaggio privato a "pmpaolo" e chiedi direttamente a lui A dopo

Presente per ora mi prenoto solo per il motogiro, probabilmente la sera lavoro per cui rimango in forse P.S. in settimana si dovrebbe aggiungere un amico, ti aggiorno di conseguenza Paolo!

Spostato in Alimentazione, se a caldo tende a morire sicuramente è da rivedere la carburazione.

Sicuramente l'honda..avendo avuto il Medley posso assicurarti che pesa più degli altri scooter 125 e inoltre avendo la sella larga non ti aiuterebbe per nulla nelle manovre da fermo e ai semafori.

Magari il sensore é gestito dalla corrente fornita dalla batteria e se la stacchi si accende come se non avessi olio..é una supposizione naturalmente!

Assolutamente no..il miscelatore é meccanico (gestito da una piccola cinghia se non erro) non elettronico.

Devo controllare quanto spazio c'é sul mio ma io non ho avuto problemi nel montare la 100/80 al posteriore.

Si scusami avevo letto 70 per il posteriore,la differenza é di 2 cm.

Magari la la 90/80 16 all'anteriore la metti senza problemi ma la 100/80 16 al posteriore la vedo alquanto dura..sono 3 cm in più di pneumatico! Verifica che tra la gomma posteriore e il blocco motore ci dia spazio a sufficienza e soprattutto chiedi prima al gommista se sia fattibile o meno. Comunque,vivo anche io a Roma! Sulla neve le ho testate quando due anni fa sono stato sul Terminillo con lo scarabeo mentre quest'anno ci sono andato con molta piu neve (con un Medley 125) ma montando la versione invernale,Michelin City Grip Winter. Le City Grip sono ottime anche su asciutto,passando sui binari del tram e soprattutto sulle strisce pedonali mi hanno salvato parecchie volte! Con le gomme originali mi sembrava di cadere 12 volte su 10!

Ciao Di che anno é il tuo scarabeo? Ti chiedo questo perché l'ultimo uscito (quello con la copertura del faro posteriore cromata e con le frecce enormi per intenderci) a libretto riporta la 90/80 16 per l'anteriore e la 100/80 16 per la posteriore mentre il modello precedente 80/80 16 all'anteriore e 90/80 16 al posteriore. Io ho il modello precedente e nonostante non posso averle a libretto monto pneumatici più grossi poiché mi sento molto più sicuro. In entrambi i casi valuta le Michelin City Grip..testate anche su neve fantastiche!

Andrea, complimenti per la moto. Che modello è? Non sono pratico. Io invece lunedì demolisco la mia Canyon e ora comincia la caccia alla sostituta. Grazie! Si tratta di una Aprilia Shiver 750,stesso motore della Dorsoduro (motard). Complimenti Andrea e tantissima BUONA STRADA CON LA TUA NUOVA "creatura Qualora non fosse brutto tempo potrei aggregarmi all'ultimo,sono i miei primi km in moto quindi sicuramente ci vedremmo al punto di incontro e poi su a Tolfa

Presa stamattina ragazzi,prima moto dopo 36.000 km di scarabeo 50 e 22.000 di scooter 125. Link a pagina di Motoclub Tingavert Ho percorso i primi 100 km uscendo fuori Roma verso Capena-Morlupo poi Flaminia per tornare a casa..tanta roba!

Ciao Molto probabilmente si tratta di un problema al carburatore per cui ho spostato in alimentazione. P.S. l'aerox è uno scooter

Da regolamento é vietato l'UP. Attendi che ti risponda qualcuno altrimenti chiudo. Grazie

Ciao Stessa cosa successa sul mio scarabeo 50 4t 4v quando aveva appena 4.000 km (ora ne ha 37 ). La Polini con l'hi-speed ha messo a corredo rulli veramente troppo leggeri..ti consiglio i 6.1/6.3g.

Il link non riesco a passartelo perché sto usando lo smartphone..ti lascio questa foto. Link a pagina di Motoclub Tingavert Per 160€ hai praticamente tutte le carene non verniciate (nere grezze o bianco grezzo) ma se cerchi bene digitando "carene yamaha xj6" su aliexpress trovi a 70€ le due carene superiori a "V".

Ciao Prova su aliexpress,sicuramente ci vorrà più di un mese per ricevere le due carene di plastica ma almeno non costano uno sproposito. Ad esempio la carena superiore (quella a V per capirci) costa 40€ spedita..

Assolutamente d'accordo con te. Però se tu stesso fai presente di sostituirlo (qualora non lo facessero loro) non dovrebbero esserci problemi. Sul mio Piaggio Medley 125 ad esempio l'olio della trasmissione é stato sostituito e per gli altri ricambi vengono sempre utilizzati quelli consigliati dalla casa.

Ciao Lo scooter non è in garanzia? Non hai l'obbligo di effettuare i tagliandi presso un'officina autorizzata per non perderla?

Ciao Tutto si può fare ma qualora ti trovassero con le luci spente incorrereresti in una sanzione da 41 a 168 euro poiché,da codice della strada, ciclomotori,motocicli,tricicli e quadricicli hanno l'obbligo di tenerle sempre accese.

Te la devi proprio andare a cercà pero É più semplice di quanto pensi. Non tutti prestano attenzione alla manutenzione del proprio scooter. Basta dimenticarsi di controllare l'olio motore ogni tanto e non puoi mai sapere se per qualche motivo legato a usura/scarsa manutenzione se lo "mangi" fino a rimanere senza.

Invece é proprio errato La legge é stata proposta ma mai approvata per cui é rimasto tutto come prima. Ripeto quello che ho già detto. Se percorri una strada vietata ai 50/125cc qualora ti fermassero incorri in una sanzione amministrativa. Nessuno ti ha detto che non ci puoi entrare,ognuno fa quello che vuole, ma sei comunque in torto. Lo scopo del forum é quello di dare consigli corretti e non contro la legge,cerchiamo di seguirli.

Non credo hai grippato, e quasi impossibile grippare uno scooter 4 tempi Quasi,dici bene! Rimani senza olio per qualsiasi motivo..grippi. Finisce l'acqua..grippi. Le fasce si incollano..grippi.

Non e vero, io sono andato centinaia di volte in tangenziale col mio 125 e non mi hanno mai fermato quindi vai tranquillo.. Il ragazzo del topic parla di superstrada quindi differente dalla tua tangenziale (sulla quale ad esempio qui a Roma posso circolare anche con il 125cc). Non diamo consigli errati a chi fa una domanda specifica poiché qualora incappasse in una sanzione non sarebbe divertente

Se vuoi ti porto io non lontano da Roma, direi 40 km, in un posto dove trovi tutta la strada, in discesa, coperta di ghiaccio. Così ti diverti a distruggere lo scooter. La mia moto ne porta ancora i segni. La zona è campo di Segni. Ma anche no ci tengo almeno un po' alla pellaccia. Conosco la zona,per tutta l'estate scorsa ho fatto Roma-Colleferro con lo scooter per un corso di aggiornamento Con lo scooter comunque la posizione migliore è stare seduto con le gambe aperte a mo' di "V" in modo da bilanciare eventuali perdite di aderenza.

Per inserirla hai fatto modifiche alla ghiera? La mia lampadina è identica alla tua ma non passa dal cerchietto nero come hai fatto? Nessuna modifica con la H4 LED.

Come giustamente dice leleviola, su fondo nevoso (fresco fresco) non ho avuto alcun problema, tant'è che ho accelerato fino a raggiungere i 50 km/h senza scivolamenti del posteriore..naturalmente su strada rettilinea per poi rallentare frenando poco prima della curva. Da notare che in tale occasione non è entrato nemmeno l'ABS, per cui tenuta veramente stupefacente! Su fondo ghiacciato ho dovuto prestare molta più attenzione adottando la posizione di "scii" con i piedi al di fuori della copertina e pronti in ogni caso ad evitare una rovinosa caduta (scampata più di una volta!).

Sei un pazzo scatenato. Andare sulla neve con lo scooter. La prossima volta avvisa un paio di giorni prima, che vengo pure io, col 2T enduro, però.

Finalmente sono riuscito a testare queste gomme invernali della Michelin. Che dire? S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-I. Ieri mattina ore 9.30 sono partito direzione Terminillo (RI) da Roma. Il meteo prevedeva una minima di -5 gradi con precipitazioni nevose di modesta intensità verso ora di pranzo. Le condizioni ideali per testarle,no? Nei 1000 km trascorsi precedentemente non ho notato nessun sbavamento su fondo viscido (naturalmente non esagerando con il gas). Arrivato sul posto (-4 gradi) pensavo di aver preso una fregatura poiché la strada era decisamente troppo pulita per i miei gusti. Decido così di continuare a salire (da 1625 fino a 1850) e comincio a vedere il bianco a terra. Questo é quello che ho trovato Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert https ...

Ciao Io ho il 125 (stesso scooter,25cc in meno) e posso dirti che trovo gli ammortizzatori leggermente duri quando sono da solo e da incubo quando sono in coppia!