per quel poco che ne so il passo non dovrebbe indicare la lunghezza della catena (che, se non ricordo male, dovrebbe superare di poco le 100 maglie) ma penso si riferisca allo "spessore" della trasmissione. Da ciò che ho letto prima di decidere il 520 dovrebbe essere più fluido nella scorrevolezza e la corona in ergal essendo più leggera favorisce la sua rotazione.

il tutto si traduce in: meno sforzo per metter giù la cavalleria

ergal
senti decisamente la differenza quando la tieni in mano, pesa niente in confronto a quella in acciaio

Quindi alla fin fine...cambi corona e catena???...per caso sai dirmi all'incirca quanto si viene a spendere???

Tanti skei!!!!! (---> tanti soldi!)....penso farò solo la corona...tanto per avere un pò di sprint....

Allora gnurantun ....spendrò un po' delle mie perle per voi Porcelloni.
520 è lo spessore della catena , più leggera e scorrevole dell'originale favorisce lo scarico dei cavalli sulla ruota non a caso tutte le moto pronto pista hanno il passo 520
La corona in ergal ha una resistenza minore dell'acciaio ma si parla di stress al limite , per il resto almeno per 20000 km la corona non v abbandonerà
mettere 2 denti in più non sacrifica l'allungo della Hornet -teribilmente lunga -ma crea un dfetto al conta km di circa il 6% facilitando però la ripresa si che sia pù facile arrivare alla velocità di punta-irraggiungibile -
Spero di avervi aiutato nella scelta


MrMela