Rulli consumati o molla da sostituire [Sintomi]

Ciao a tutti,
essendo passato per la prima volta al mondo delle trasmissioni automatiche vi pongo questo quesito...
ho un SC200 7000km, come faccio a capire se ho i rulli o la molla da sostituire??(ne approfitterei per montare un multivar)

vi spiego brevemente cosa è successo: dopo un tragitto di una 30ina di km a 120 fissi in autostrada noto che in città il comportamento dello scooter è un pò diverso... in pratica in partenza apro l'acceleratore il motore sale a un regime medio (lo scooter inizia ad avanzare molto dolcemente) per poi salire tutto di colpo e riprendere bruscamente...ho come l'impressione che la molla si sia un pò snervata e la puleggia condotta si chiuda troppo presto per poi riaprirsi quando si rende conto che non ce la fa (intendo si stringe quando dico chiude)...

in realtà avendolo sempre usato nel traffico non riesco a capire se la cosa è normale (quindi lo faceva anche prima da nuovo e io non ci facevo caso) o è dipesa dalla stirata fatta in autostrada...

se qualcuno di voi ha qualche consiglio sarà benvolentieri accetto...

grazie a tutti e ciao