Salve a tutti, dopo 15 anni mi sono deciso a restaurare la mia Aprilia RS250 Chesterfield del 95 che sono riuscito a rimettere in moto ma ahimè ho constatato che nonostante tiri la leva frizione, questa non stacca e la ruota rimane sempre in trazione. Pensando fosse una cosa normale dopo anni di inattività ho smontato il carter frizione, cambiato i dischi e l'olio, rimontato il tutto ma niente da fare tutto come prima la frizione nonostante i leveraggi funzionino, non stacca. Ho rismontato tutto, tolto i dischi e ho fatto questa prova. Campana senza dischi dentro, con marcia inserita, ovviamente se giro la ruota gira anche la campana e fin qui ok ma se nella campana metto i dischi appoggiati quindi senza mettere il coperchio con le molle, allora la ruota diventa durissima da girare, cosa assurda perchè dovrebbe girare libera come se la frizione fosse tirata. Quindi niente non so cosa fare tantomeno che prove potrei fare, qualche buonanima che mi aiuti grazie