agusta ha scritto:
SE N PARTE E LA DEVI SPINGERE è LA FRIZZA ,se è per il carbu ke perde dal venturi(attacco del filtro devi smontarlo e pulirgli in galleggiante e il suo aghetto ) se perde dalla vaschetta , è per la quarnizione , per la frizza metti molle piu morbide di un grado , e per la carburazione devi tirarlo tanto e poi spegnerlo e nn tenerlo al minimo prima di spegnerlo , poi quando lo spegni lasci rafreddare , smonti la candela e noti il colore, se è nocciola è ok se è piu sul nero è grassa se è bagnata grassissima se biancastra magro
ps se grasso diminuisci il getto massimo , se bianca aumentalo se nocciola lascia così , spero ke nn hai messo oglio nella frizza seno ti tocca lasciarla a mollo nel alcol per 2-3 ore
tralasciando le boiate varie, le molle servono + dure nn + morbide.