se vuoi spendere veramente poco potresti prendere un terminale Roads Italia, con cui abbiamo anche una convenzione.
dal vivo non li ho mai visti però costano veramente poco.

i Fresco sinceramente non li ho mai sentiti nominare...

non si rovina poi costerebbe sui 450 nuovo, carbonio se non è mai caduto dura in eterno, prendiloooooo, senti che rumore, fidati, vale la pena

non si vedono su quel link

io fino a ieri avevo un cbr 600 di quelli del 2000 e poi un honda ns 125 del '86 che tenevo perchè l'avevo restaurata.
ma adesso sono vendute tutte e 2 perchè l'anno prossimo arriva l' R6

io il cbr l'ho tenuto poco, non ho fatto molte manutenzioni, cmq guarda sui libretti di manutenzione e informati bene, non mancarne neanche una, è importante anche perchè è una moto da corsa anche se giapponese

dovresti farcela senza problemi, è solo una brida da smollare e un supporto da staccare se non sbaglio, magari fai un po fatica a togliere quello vecchio ma se lo fai girare un po dopo viene fuori, non perdere la pazienza, poi se guardi un po attentamente ci arrivi cmq a capire come esce, occhio a non far cadere la moto per terra mentre lo cambi

io si sono svizzero , l'ho venduta perchè voglio prendere la r6, non sicuro perchè non andava bene, la mia marca di fiducia è la michelin, se vuoi gomme race prendi le power race, se le vuoi un po più durature prendi le pilot power o le pilot sport sono delle buonissime gomme per moto da corsa, non costano un esagerazione, io vado aventi a power race tanto lavoro in garage, le pago la metà