Una domanda ai possessori di Yamaha R1 BigBang Nelle prime tre marce se entrate in una curva stretta e girate la manetta di qualche millimetro non vi pare che eroghi troppa potenza per poter aprire il gas leggermente in curva? A me porta fuori corda ogni volta. E' possibile smorzare l'erogazione sui primi 3 / 4 millimetri di acceleratore? e poi se in curva ti ritrovi un tombino leggermente più basso, la vostra yamaha rimane sempre sulla corda?

Si va bè ma io provengo da una Kawasaki Z 1000 del 2006 e da una Ducati 996 , questa Yamaha mi fa incavolare , non è che uno la usa sempre in pista , pensavo ci fosse una mappatura delle tre , tipo la B che mi facesse divertire anche nei "circuiti" cittadini e zone limitrofe , se trovo in montagna un semplice enduro al primo tornante non lo vedo più.

Grazie . D' accordo per il freno posteriore è l' unica mossa che ti viene d' istinto. Non per criticare la moto però allarga e chiude repentinamente agendo sulla manetta, la Ducati era un' altra cosa........

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Le moto si vedono su FB - Vittorio Alessandro . Grazie

ma non è che hai il gas rapido..?

.....Mi sembra comunque strano ad avere una manetta che da 0 ruota solo fino a ore 3 è un po' pochino e per ora non riesco a capire se la manopola è una manopola rapida. Ti farò sapere quando smonto