Parliamo di accelerazione o di velocità massima raggiungibile?

Sì... come ti ho detto basta la seconda marcia su parecchie moto per superare i limiti. Per il resto direi che l'autostrada è forse il terreno ideale per la fat boy 1900...

Parliamo di qualsiasi cosa una moto normale va di più sempre.

Igiuliano...ma non hai i dati di accelerazione e velocità massima della fat boy? Adesso cerco la prova on line...
Niente...la prova on line dice solo 90 CV e 155 nm di coppia e se la cava dicendo "accelerazione da moto sportiva".

Ho visto la fat Bob ( non fat boy) ed è veramente bella, dopodiché con 155 nm e 1900 cc è ovvio che uno si aspetti una bella sensazione strappa braccia. Dopodiché proprio perché non cerco il di più ma semplicemente una moto divertente per le strade italiane mi sono accontentato di un banale Monster: il motore non fa nessun miracolo ma il peso ridotto e la maneggevolezza rendono la moto molto divertente e al passo con le altre. Quindi direi che più delle prestazioni per me sono importanti il peso e la maneggevolezza. Oltre al fatto di fare gite in compagnia e poter tenere un ritmo omogeneo per tutti.

Senza paragoni, in base alle proprie esigenze.
E' giusto così

Sempre senza polemica e perchè sei una new entry.
Lui va in moto da tanti anni(come me) ha provato più cose ha fatto paragoni ed ha capito cosa è giusto per lui.
Tu non hai provato ancora niente e quindi non puoi sapere quali sono le tue esigenze, solo perchè ti manca l'esperienza.
Magari alla lunga quando avrai guidato un po' di cose deciderai che comunque ti piace un Harley.

Ma la mia scelta ricade su quella moto in particolare perchè sono troppo "grosso" per le sportive e in più desidero quella seduta.
Quindi di fatto non vedo spazi di ripensamento possibili in futuro.
Oltre al fatto che, come dicevo qualche post fa, per me la moto è solo H-D.
E' una visione estremistica, lo so.

Ma la mia scelta ricade su quella moto in particolare perchè sono troppo "grosso" per le sportive e in più desidero quella seduta.
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Si ma il mondo non e' diviso tra sportive e harley. Anzi, sono due nicchie estreme del mercato . Le moto piu' vendute sono le adventure e lo sono per tante ragioni. Si adattano bene a persone di grande statura , ed hanno la posizione piu' comoda in sella in assoluto (e protezione erodinamica per viaggiare). Personalmente, avendo provato diverse tipologie di moto, trovo la seduta tipo 'harley' la piu' scomoda in assoluto, perche non consente di cambiare posizione in sella, mentre la piu' comoda e' ovviamente quella delle adventure. Al secondo posto ci sono le modern classic (Z900rs, CB1100, Bonneville ecc). Poi oh, ad ognuno il sulo (culo)

Potrei, a tal proposito, pensare quindi ad una Pan America

Potrei, a tal proposito, pensare quindi ad una Pan America

ne ho vista una l'altro giorno.
se non avessi visto la scritta hd sul serbatoio non avrei mai pensato fosse una harley.

La Pan American è una Harley solo se si guarda il marchio sul serbatoio.

Si beh, ma per me pure le moderne BMW sportive non sono altro che moto giapponesi con il logo bmw

Che adesso BMW fa moto 4 cilindri leggere e potenti e non si limita a mettere un cupolino e due semimanubri a pesanti boxer col cardano. Sportività non significa solo potenza ma soprattutto leggerezza. Per i preparatori è molto più difficile e costoso alleggerire una moto piuttosto che elaborare un motore.

Benzina sporca o battiti in testa per il gran caldo. Sui grossi bicilindrici meglio usare la 100 ottani.

Per caldo si ntende aria calda e scarso raffreddamento del motore se reffreddato ad aria o aria e olio. Il battito in testa si verifica quando scendi troppo di giri e poi riapri il gas. Nella camera di scoppio si verificano delle destinazioni anticipate rispetto alla scintilla della candela. Dopodiché lasciare la moto sotto il sole per otto ore non fa bene a cromature e verniciatura, e magari scalda pure la benzina. Se ci fai caso nella MotoGP il serbatoio viene coperto prima della partenza.
Il mio consiglio è di mettere la moto all'ombra o mettere un asciugamano sul serbatoio.

Esatto...

No...ma se dovesse ancora succedere controlla il filtro benzina..