Salve a tutti, sono Marco
mi sono iscritto appositamente per chiedervi aiuto dato che tutti i consigli che ho trovato finora provengono da questo forum.
Ho uno Scarabeo Street 50 2t motore Piaggio.
Monta:
- DR 70 in ghisa, base
- Leovince SP3 Nuova, appena montata, tolto il fermo conico al collettore.
- Carburatore originale (il 18 maggio mi arriva il Dell'Orto 17,5)
- Variatore originale (il 18 mi arriva pure il Multivar 2000 Malossi con Molla Bianca, Rulli da 7.2)
- Filtro originale (Metto la Red Sponge che arriva con gli altri pezzi)
- Frizione originale (è in buone condizioni, al massimo agirò sulle mollette e la molla di contrasto)
-Cinghia cambiata 3 anni fa, ancora in buone condizioni
Prima di montare la SP3, avevo una Giannelli Go che si è rotta malamente.
Le prestazioni erano buone, partiva subito a razzo e arrivava con buona progressione a segnare 85 km/h.
Non appena ho fatto montare la marmitta nuova da fermo dando manetta resta come incantato per 1 secondo poi parte a razzo, verso i 35 orari cala di botto rumore e spinta, rimane piatto e poi si risblocca verso i 50 orari e riparte a razzo fino a 80 orari.
Che diavolo gli è successo?
I Pezzi che mi arrivano il 18 potranno risolvere questa strana progressione?
Leggendo nei meandri del forum, su post di diversi anni fa si dice possa essere un problema di carburazione, chi di slittamento o molla di contrasto.
HELP
Grazie in anticipo
