wkowalski ha scritto:
il 7100 che ti hanno consigliato è ottimo, pure troppo per quella moto... se vuoi risparmiare va bene anche qualsiasi semisintetico, anche per auto, basta rispettare gradazione e specifiche.
Il cambio se ha problemi non li risolvi certo cambiando marca di olio... se gli innesti sono duri, comincia a verificare il gioco del cavo frizione e lo stato della leva.
ciao
WK
Un olio da auto non ha le specifiche di un olio da moto...
L'olio da moto, normalmente, deve lubrificare oltre al motore, cambio e frizione. Nelle auto il cambio ha una lubrificazione separata e la frizione è a secco.
Le specifiche richieste da Honda per CBF 600 S (2004/2007) sono:
SAE 10W-30
API SG (o superiore)