Dopo essermi documentato su quale moto prendere ho deciso di prendere o una Yamaha mt 07 o una Kawasaki z650, voi cosa ne pensate?

Inoltre potete darmi consigli sulla guida per evitare brutte cadute? So che il segreto è quello di non correre e infatti non sono quelle le mie intenzioni.
Grazie anticipatamente.

Le dritte che ti posso dare sono di lavorare molto sulle traiettorie anticipandole con lo sguardo, di non oltrepassare mai la linea di mezzeria (sembra una cosa banale, ma in giro vedo pochissimi che stanno sempre dal loro lato della strada).

Aspetto il buon KIMO per dirti quale moto ti consiglieremmo

Sconsiglio di acquistare un 125 o 250, semmai comprati un 400 500cc da 35 Kw adatto anche per la A2, se non vuoi prendere una moto da patente A3 bicilindrica.

Comunque tutte quelle indicate dalle persone sopra e da te proposte, se guidate con la testa, non sono problematiche per una persona zero esperienza

Per iniziare conviene una moto abbastanza maneggevole. MT 07, gladius, sv650, Tracer 700, CB500X, Versys650 sono tutte eccellenti. La squola guida e' sicuramente fondamentale. Come l'abbigliamento protettivo e una certa cautela almeno i primi due anni. Diciamo che non conviene superare i 100. Perche' in caso di difficolta' si riesce a frenare in spazi abbastanza ristretti.

Ciao a tutti ragazzi, sono Luca ho 25 anni e sono da poco iscritto alla scuola guida per la patente A3.
Ho bisogno di alcuni consigli dai piu' esperti per evitare di fare scelte sbagliate!
Premetto che non ho mai avuto motorini, ho guidato qualche volta in vacanza motori 50cc (ho anche preso diverse cadute) e da ragazzino ho guidato un minicross una sola volta, quindi sono totalmente inesperto sulle due ruote e motori di grossa cilindrata.
Da qualche settimana, dopo diverse riflessioni, ho deciso di iscrivermi a scuola guida, devo ancora fare la prima guida. Da quello che so utilizzerò una Suzuki Gladius 650.
Dopo essermi documentato su quale moto prendere ho deciso di prendere o una Yamaha mt 07 o una Kawasaki z650, voi cosa ne pensate? Alcuni mi hanno sconsigliato di partire con una moto così grossa e di prendere magari una di cilindrata minore es. 125, 150, 250. A mio parere è inutile partire da una così piccola poichè sicuramente tra qualche anno, se non pure meno, mi annoierò.
Inoltre potete darmi consigli sulla guida per evitare brutte cadute? So che il segreto è quello di non correre e infatti non sono quelle le mie intenzioni.
Grazie anticipatamente.

tutorial su youtube,

Sicuramente i tutorial fatti da Melandri, Naska , Salvadori , Guintoli, "in moto" la rivista, ecc non sono validi,
non so dove vivete ma fortunatamente oggi ci sono molti modi per informarsi, se si sa da chi informarsi.

Nello stesso mondo tuo.
Quello nel quale il 95% delle persone fa video et tutorial perchè si sente sempre esperto di qualcosa.
Va bene se si tratta di un telefonino.
Ma su una moto, un mezzo che si guida con il corpo...un tutorial è lo stesso che puoi guardare su come si impara a nuotare: entri in acqua a sbatti piedi e mani. E poi affoghi

Forse perché possono permettersi di dire la loro i personaggi che ho citato, visto che sono professionisti e non i primi che capitano . :

Sicuramente i tutorial fatti da Melandri, Naska , Salvadori , Guintoli, "in moto" la rivista, ecc non sono validi,

Spezzando un'arancia (sic.) a favore dei tutorial, c'è da dire che possono essere utili anche per cose banali (p.e. smontare il faro anteriore dell'auto per cambiare una lampadina, perché questo nella mia va fatto) e che comunque possono offrire suggerimenti, anche banali, che si potrebbero trovare in un qualsiasi trattato di guida con il plus dell'esempio visivo che, spesso, vale più di mille parole.

Certo, ma magari uno che non è neanche mai salito in moto si va a vedere come si tira su il cavalletto centrale o come si innesta la prima, non come si fanno le pieghe con il ginocchio per terra... si spera.

Certo, ma magari uno che non è neanche mai salito in moto si va a vedere come si tira su il cavalletto centrale o come si innesta la prima, non come si fanno le pieghe con il ginocchio per terra... si spera.

ok, quindi non significa capire qualcosa di una moto o meno.
Ma capire cosa vuol dire "motocicletta"
Ma se è per quello c'è anche wikipedia

Chiaramente non intendo dire che uno visto il tutorial , il primo giorno deve subito cercare di mettere il ginocchio a terra, assolutamente no, infatti intendevo consigliarli giusto perché in molti spiegano molto bene la posizione dei piedi sulle pedane, come posizionare bene le leve di freno e frizione , come usare il manubrio, dove guardare , come rialzare la moto se ti cade da fermo ecc. tutte piccole nozioni che poi ti porti dietro negli anni non per essere un pilota ma solo per avere un minimo di consapevolezza.
Ad esempio io aborro molti canali di ragazzi giovanissimi che recensiscono moto e danno consigli non avendo assolutamente alcun titolo ne esperienza per farlo e purtroppo sono molto in voga tra i ragazzi più giovani.

ho sentito la storia di un motociclista che dopo 20 anni che andava in moto ha è scivolato in curva perché ha passato 20 anni frenando solo con il freno anteriore, poi ha fatto un corso di guida sicura e ha imparato che esiste anche il freno posteriore da usare in curva no non scherzo, me l' ha raccontato lui stesso