Consiglio su cambio moto - Confronti e Consigli Acquisto

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Consiglio su cambio moto

16217942

16217942 Inviato: 3 Apr 2021 10:36
Oggetto: Consiglio su cambio moto

Ciao a tutti, mi chiamo Roberto, ho fatto varie ricerche sul forum ma gradirei iniziare una chiacchierata perché ho deciso di vendere la mia moto ed acquistarne una da tenere a lungo.
Ho sempre posseduto sportive e naked, ora diciamo che sono giunto ad un età in cui è meglio mettere la testa a posto

anche perché sono diventato papà da poco!

Per farla breve vorrei acquistare una moto usata, da non spendere troppo ma che possa metterci le mani su come ho sempre fatto...

Vorrei una sport tourer definitiva... da quello che ho potuto vedere mi sono imbattuto in queste tre.

- Honda VFR 800
- BMW K1200RS
-Triumph Spint ST

Cosa mi consigliate? Date sfogo alle vostre competenze e consigli.

Grazie.

Riddle78

Senza Benza

Ranking: 80

16217947

16217947 Inviato: 3 Apr 2021 12:34

Beh, sono tre moto parecchio diverse come carattere, bisogna vedere cosa cerchi di preciso.

Il BMW devo dire che non la conosco, in primo momento ho pensato al K1200S ma poi ho letto meglio... Suppongo che la piattaforma di base sia la stessa ed in tal caso ci si troverebbe di fronte ad una moto molto lunga e bassa che va benissimo per lunghe tratte autostradali ma sicuramente soffre di più su un passo di montagna. Vedo che monta il solito schema di sospensioni BMW per la serie K (telelever e paralever) sicuramente richiede un po' di adattamento all'inizio.

Il VFR800 è una moto che ho sempre adorato da un punto di vista concettuale, ma negli ultimi anni almeno era un po' imbarazzante se paragonata alla concorrenza più fresca. Il motore su carta è un gioiellino, ma all'atto pratico pare che quel V4 sia piuttosto vuoto ai bassi regimi e consumi più di quanto sia lecito aspettarsi da un mezzo con quella potenza. Mettici anche che la moto supera i 250kg in ordine di marcia (almeno per le ultime versioni, le prime credo fossero un po' più leggere). All'epoca in cui ho preso lo Z1000SX l'ho valutata, ma per non più di 10 minuti quando mi sono accorto che costava come la Kawasaki avendo un elettronica più grezza, 20cv in meno e 20kg di peso in più.

La Triump Sprint ST è una gran bella moto e l'ho valutata seriamente quando ho poi preso la mia, l'unico grosso difetto che ci vedo è che hanno smesso di produrla e che quindi se si vuole un mezzo aggiornato a livello di elettronica e giochini vari non fa al caso tuo, ma non mi sembra sia fra le tue priorità visto che hai indicato tutte moto piuttosto datate. Per altro dovrebbe essere una moto piuttosto affidabile, non al livello delle varie jap ma il motore è lo stesso della speed triple 1050 e non mi risulta abbia mai dato grosse rogne.

Altre moto che mi vengono in mente sono la kawasaki Z1000SX/Ninja 1000SX (gran bel pacchetto, posizione di guida un po' più da naked rispetto alle moto che hai visto fin'ora ma comunque sportiva e divertente oltre che comoda anche su tratte abbastanza lunghe e con una discreta capacità di carico) e la Suzuki GSX-S1000F (che è in tutto e per tutto come la sorella nuda, solo con le carene. Più sportiva e con parecchi cavalli in più di tutte le altre moto indicate, però proprio per questo un po' più sport e un po' meno touring).

Sennò visto che stai puntando a moto piuttosto datate perché non guardare le varie sportive di grossa cilindrata anni 90/inizi 2000? Parlo di moto come la Yamaha Thunderace o la Honda CBR1100XX.
Oppure ci sarebbero moto come la Yamaha FJR1300, il GSX-1250F, il VFR1200 o la Kawasaki GTR 1400 ma sono moto molto turistiche e relativamente poco sportive (al di la del fatto che poi alcune di queste hanno una bella mandria di cavalli, ma non basta questo a rendere sportiva una moto)

Kino87

125 Champ

Ranking: 2065

16217959

16217959 Inviato: 3 Apr 2021 14:40

Prima di tutto grazie per l'esaustiva risposta. Diciamo che le ultime touring che mi hai proposto le avevo prese in considerazione ma effettivamente sono destinate ad uso prettamente autostradale o per lunghi tragitti; certo che puoi andarci anche in città ma non le sfrutterei come dovrei. La Suzuki non mi piace, la kawasaki l'ho provata, molto bella ma mi trasmette sempre quel senso di aggressività.

Quello che cerco è una moto datata, è vero ne conosco anche i contro ma ha anche i suoi pro, una moto "comoda" che mi consenta di passeggiare, macinare km senza sentire l'affaticamento che le moto da me prima possedute mi trasmettevano, una moto che quando la vai a prendere e quando la rimetti in garage ti giri a guardarla aspettando il prossimo tour.

La BMW non la conosco affatto anch'io, chi ne parla bene, chi mi dice di lasciar perdere. Conosco benissimo l'affidabilità delle JAP ed in particolare della Honda, ho sempre fatto manutenzione autonomamente, il motore mi ha sempre dato soddisfazioni ecco perché avevo preso in considerazione la VFR.

La Sprint ST non la conoscevo, quando l'ho vista mi è piaciuta subito, come linea, anche con le borse laterali che sicuramente per andare a lavoro sarebbero utilissime. Non ne conosco la meccanica, l'affidabilità, il motore a tre cilindri. Non nego che mi piace.

Il punto è che se avessi la possibilità di averle tutte e 3 a scelta, non saprei ancora cosa acquistare.

Ecco perché sono qui sperando di fugare ogni dubbio e fare la scelta giusta.

Riddle78

Senza Benza

Ranking: 80

16218075

16218075 Inviato: 4 Apr 2021 7:59

Ti posso riportare la mia esperienza sul VFR. Guido principalmente in collina / montagna e mi regala ancora ( c'è l'ho da 11anni e 85k km) belle sensazioni. Moto pesante da ferma ma appena la muovi ti ripaga con un avantreno decisamente stabile che ti induce una bella sicurezza. Ok un po fiacca ai Bassi ma un sound bellissimo sopra si 6000. Ottima da viaggiare in due. Ci ho fatto tutte le Alpi andata e ritorno un paio di volte e ti assicuro con molta soddisfazione. I consumi si sono un pò alti ma non ritengo la cosa peggiore per una moto. Lati negativi: nascono tutti dalla posizione dei radiatori. Scalda parecchio e soprattutto a bassa velocità la temperatura aumenta di botto. Questo porta a cuocere lo statore che è raffreddato a olio. Dall'alto della mia esperienza (4 statore cotti)

ho installato un interruttore con cui accendere la ventola prima di raggiungere temperature estreme. Comunque te la consiglio. I pregi superano i difetti.

65Andrea

Foglio Rosa

Ranking: 9

16218131

16218131 Inviato: 4 Apr 2021 16:51

Grazie per avermi riportato la tua esperienza.

Se avete altri modelli in mente proponete pure.

Riddle78

Senza Benza

Ranking: 80

16218132

16218132 Inviato: 4 Apr 2021 16:59

Gsx 750F dal 98 al 2005...snobbata da molti, ma per me bellissima e molto valida con i suoi 93 cv.
Un po pesante da ferma, ma leggerissima appena tolto il cavalletto. Il motore poi, il glorioso Sacs, non ha bisogno di presentazioni.
Stra consiglio.

Vader

MotoGp

Ranking: 1253

16218211

16218211 Inviato: 5 Apr 2021 7:43

Io e le Suzuki non andiamo d'accordo....non chiedetemi il perché. 😊

Stavo vedendo anche la BMW K1200R

Cosa ne pensate?

Riddle78

Senza Benza

Ranking: 80

16218873

16218873 Inviato: 8 Apr 2021 11:22

Sono sempre in balia delle onde ed ancora più confuso.... Qualcuno riesce a portarmi nuovamente sulla retta via?

Riddle78

Senza Benza

Ranking: 80

16218879

16218879 Inviato: 8 Apr 2021 11:31

VFR gran bella moto. Rispetto assoluto per questa storica moto.

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

16219076

16219076 Inviato: 9 Apr 2021 9:50

La Bmw fino a poco fa faceva anche la F 800 R, potrebbe essere un buon compromesso anche come agilità

pabag

MotoGp

Ranking: 1267

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