Ciao a tutti,
Ho acquistato un ktm 250exc 2t del 2006 a luglio, verso dicembre cado e rompo il tubo idraulico della frizione.
Una volta trovato il tubo idraulico da cambiare, lo monto e ci metto il liquido che c'è scritto sul coperchio della vaschetta (brake fluid DOT 4)...
Sul manuale però leggo: assolutamente in nessun caso mettere il liquido per freni, panico.
Per fortuna o sfortuna un pezzo non era compatibile quindi la moto da quando ho messo il DOT 4 non l'ho ancora accesa.
è grave come cosa? che succede se lascio il dot 4? e come mai il coperchio della frizione mi dice di usare il dot 4? che olio consigliate, sul manuale c'è scritto di usare Motorex Kupplungsfluid 75.
Grazie a tutti
