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Manubrio: si può raddrizzare?
16157412
16157412 Inviato: 22 Mag 2020 15:31
Oggetto: Manubrio: si può raddrizzare?
 



Sperando non ci siano già topic sull'argomento...

Buongiorno a tutti, secondo voi si può raddrizzare un manubrio leggermente piegato?
È un serzione conica 22-28 e l'impugnatura mi si è leggermente chiusa in seguito a una caduta quasi da fermo. La moti si riesce a guidare, ma quella piccola inclinazione infastidisce la postura, le curve sulla sinistra e sbilancia il carico sulle mani in frenata.

L'idea era smontarlo, fissarlo bene a un piano o in una morsa, prendere millemila misure sul braccio sano e cercare di raddrizare quello storto, o facendo leva infilandoci dentro qualcosa (da capire se è fattibile) o andare di martello di gomma sperando che l'alluminio capisca che deve tornare come prima icon_mrgreen.gif

Ironia a parte, è un lavoro fattibile? Come reagisce l'alluminio a una contropiegatura (so essere un metallo un po' rognoso)?
Posso evitare di comprare un nuovo manubrio? Questo al momento del fattaccio aveva appena una settimana di vita icon_cry.gif

(P.S. Posso far prove sul vecchio, anche quello con un braccio storto.)
 
16157420
16157420 Inviato: 22 Mag 2020 16:15
 

Ciao, guarda, io ho provato a raddrizzare il manubrio del Ducati, con discreto successo.
Non e' perfetto, volendo misurarlo al millimetro, ma nella guida non si sente la differenza.

Tieni conto che non sara' facile tenerlo fermo.
Io ho usato una spaccalegna idraulica a mo' di pressa, con degli spessori di legno inframmezzati in modo da evitare i contatto diretto con il metallo. Questo perche' non riuscivo a tenerlo fermo nel morso per poter usare un tubo inserito all'estremita' come leva.

Con il martello pero' scordati di riuscire a fare qualcosa. Ci vuole uno sforzo continuo, appunto una leva o una pressa. I colpi credo facciano poco, o comunque siano poco pratici.
 
16157428
16157428 Inviato: 22 Mag 2020 16:55
 

Un corpo metallico, specie se tubolare come un manubrio, perde le sue caratteristiche di rigidità nel punto piegato, anzi le perde 2 volte perchè riportarlo in posizione vuol dire torcerlo per la seconda volta in quel punto già indebolito. A meno che non si faccia un trattamento termico adeguato per "ravvivarlo".
Poi tutto si può fare, certo molto dipende da quanto si è stortato.
 
16157515
16157515 Inviato: 23 Mag 2020 6:33
 

Capisco che è già il secondo ma su un componente così importante io non starei a risparmiare e ti dico di cambiarlo... quella di raddrizzare i manubri a seguito di una caduta era una pratica assai diffusa una volta quando i manubri erano fatti di ferro i risultati erano soddisfacenti. Ma adesso che tutte o quasi le moto utilizzano i manubri di alluminio è davvero contro producente l alluminio è molto rigido e poco malleabile e se si creano delle lesioni con le vibrazioni si può rompere quindi non lo farei...
 
16158305
16158305 Inviato: 26 Mag 2020 12:32
 

Sono d'accordo riguardo all'affaticamento e alla sicurezza ma di che "stortezza" stiamo parlando?
 
16158636
16158636 Inviato: 27 Mag 2020 14:46
 

Io avrei solo 2 opzioni

O è una questione mentale e quindi ci faccio l'abitudine
Oppure lo cambio.

UN manubrio raddrizzato avrei sempre paura che prima o poi, sollecitato, mi si spezzi in mano icon_eek.gif
 
16159566
16159566 Inviato: 31 Mag 2020 3:43
 

Sono proprio bravo! Prima apro un thread e poi sparisco senza dir niente... eusa_doh.gif

Grazie delle vostre opinioni, avete toccato proprio il punto dolente, ovvero come si comporta l'alluminio - che è un bel materiale, ma ha proprietà meccaniche un po' bizzose.
Sto cercando di capire dove e quanto m'influisce la guida e se valga la pena sostituirlo. Personalmente lo sento molto, in temini di percezione della posizione e nei suoi piccoli effetti sulla guida, ma è più un fastidio, la moto si riesce a guidare.

Cavolo se è difficile far una foto dritta a un manubrio! icon_asd.gif

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(Braccio sinistro, come indicato dalla freccia.)
 
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